بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخوتي الافاضل : يسعدني ان اقدم لكم هذه الموسوعة , لغرض تسهيل مهمة البحث عن الاعطال وحلولها .
الاعطال استخرجتها من صفحات الورشة وقد اكدت على الاعطال التي قام كتابها من الاخوة الاعضاء بايضاح مشكلة السيارة ورده على نجاح وزوال المشكلة بعد ان حصل على استشارة صحيحة وفاعلة من احد الاخوة الافاضل .
ويؤسفني انني لم اسجل العطل الذي كتبه صاحب العطل ولم يرد بعد ذلك رغم انه حصل على استشارة صحيحة من الاخوة الافاضل , وهذا مع الاسف الشديد اعتبره خسارة كبيرة للورشة .
الرجاء : من جميع الاخوة الكرام ان ينتبهوا لهذه النقطة وهي :
حين تحصل على الحل لمشكلة سيارتك ارجوا ان تبلغنا بذلك لكي نقوم بتسجيلها في هذه الموسوعة ليستفيد منها باقي الاخوة الكرام .
ملاحظة : قد تجد في الموسوعة بعض الاعطال وحلولها بدون رابط وقد اوردتها في الموسوعة للفائدة واستقيتها من مصادر علمية رصينة .
الاعطال استخرجتها من صفحات الورشة وقد اكدت على الاعطال التي قام كتابها من الاخوة الاعضاء بايضاح مشكلة السيارة ورده على نجاح وزوال المشكلة بعد ان حصل على استشارة صحيحة وفاعلة من احد الاخوة الافاضل .
ويؤسفني انني لم اسجل العطل الذي كتبه صاحب العطل ولم يرد بعد ذلك رغم انه حصل على استشارة صحيحة من الاخوة الافاضل , وهذا مع الاسف الشديد اعتبره خسارة كبيرة للورشة .
الرجاء : من جميع الاخوة الكرام ان ينتبهوا لهذه النقطة وهي :
حين تحصل على الحل لمشكلة سيارتك ارجوا ان تبلغنا بذلك لكي نقوم بتسجيلها في هذه الموسوعة ليستفيد منها باقي الاخوة الكرام .
ملاحظة : قد تجد في الموسوعة بعض الاعطال وحلولها بدون رابط وقد اوردتها في الموسوعة للفائدة واستقيتها من مصادر علمية رصينة .
العطل رقم 1 : السلف يدق ولا يشتغل المحرك
نوع السيارة والمواصفات : كابرس ال اس 2007
الحل : تنظيف اصابع البطارية
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264769.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــتـ
العطل رقم 2 : رجة بالمحرك وقلة عزم وتفتفة
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - مكسيما
الحل : عطل احد الكويلات
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264748.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
نوع السيارة والمواصفات : كابرس ال اس 2007
الحل : تنظيف اصابع البطارية
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264769.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــتـ
العطل رقم 2 : رجة بالمحرك وقلة عزم وتفتفة
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - مكسيما
الحل : عطل احد الكويلات
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264748.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 3 : طقة بالقير عند النمرة 4
نوع السيارة والمواصفات : لومينا 2010
الحل : تغيير حساس السرعة الداخل + برمجة القير
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263842.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــت
العطل رقم 4 : نفضة وكتمة بالسيارة
نوع السيارة والمواصفات : كابرس 2005 - 6 سلندر
الحل : تنظيف البخاخات
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264229.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 5 : دخول الكربون والغازات الى داخل السيارة
نوع السيارة والمواصفات : لكزس 430 من 2001 - 2006
الحل : تغيير الهوائيات الخلفية التي في الشنطة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263661.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 6 : أهتزاز لثواني عند تشغيل المحرك في الصباح
نوع السيارة والمواصفات : بيجو 206
الحل : خطا اثناء خراطة رأس المحرك وتم تدارك الخطأ
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264275.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 7 : ضعف في عزم وتسارع السيارة + صرف زائد للوقود
نوع السيارة والمواصفات : هيونداي - اكسنت - 2005
الحل : تنظيف البخاخات وتغيير البواجي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264037.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 8 : تأخير في تشغيل المحرك
نوع السيارة والمواصفات : مكسيما - 2002
الحل : تغيير حساس حرارة ماء الرديتر < coolant temperature sensor >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263304.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 9 : رجة بسيطة بالسيارة على سرعات < 70- 90- 120 >
نوع السيارة والمواصفات : ماركيز - 2002
الحل : تبديل الكفرات الامامي بالخلفي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263969.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 10 : تقطيع على سرعات من 40 - 100 ولا تزول الا بالدعس على البنزين
نوع السيارة والمواصفات : ماركيز 2000
الحل : صدأ على سستة الكويلات وتم تغييرها
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264105.html
العطل رقم 11 : هبوط مؤشر ضغط المحرك < RPM > بعد الضغط على البنزين بقوة وانطفاء المحرك وفشل محاولات التشغيل نوع السيارة والمواصفات : مكسيما - 2003
الحل : عطل حساس { MAF } وتم تغييره
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263351.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 12 : مشاكل متنوعة في الكابرس
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2005
الحل : توجد حلول متنوعة على حسب العطل
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263715.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 13 : رجفة وطقة بالقير الاوتوماتيك
نوع السيارة والمواصفات : اكسنت - 2009
الحل : تغيير كمبيوتر السيارة + برمجة للمفتاح
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263620.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 14 : عند التشغيل والمحرك بارد ينزل عداد { RPM } لاقل من 500 دورة وتكاد تنطفيء + دخان ابيض من العادم
نوع السيارة والمواصفات : BMW - 318 I - موديل 1999
الحل : تهريب هواء الفاكيوم من الثلاجة + تهريب زيت المحرك + تنظيف البخاخات
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread263309.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 15 : ماسحات الزجاج الامامية لا تعمل
نوع السيارة والمواصفات : تاهو - LT - 2008
الحل : حشر في الاذرعة التي تشغل الماسحات
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread258933.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 16 : ارتجاج واهتزاز بالسيارة عند وصول عداد { RPM } الى 3 او 4
نوع السيارة والمواصفات : كوريلا - 2005
الحل : ترصيص الكفرات < الاطارات > الامامية
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262763.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 17 : أنطفاء المحرك اثناء السير , ولم تشتغل بعد ذلك رغم ان السلف يعمل وانوار الطبلون مضاءة
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - التيما - 2010
الحل : برمجة الكمبيوتر
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262250.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 18 : أنطفاء المحرك بدون سابق انذار ورغم المحاولات فلا يشتغل المحرك
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - التيما - 1989 - كربريتر
الحل : تغيير مصفي الوقود بسبب انسداده
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261945.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
العطل رقم 19 : صوت تكتكة تحت ثلاجة المحرك
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2009 - V8
الحل : تغيير الكامشفت بسبب التأكل
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262230.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
العطل رقم 20 : انطفاء المحرك بشكل مفاجيء + تاخير بالتشغيل + صوت فرقعة عند طرف المحرك
نوع السيارة والمواصفات : جمس - بيكب - 2000
الحل : تغيير مصفي الوقود
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261982.html1
العطل رقم 21 : مجموعة اعطال : ضعف النور + صوت تنبيه + انطفاء المحرك + مشاكل في القير نوع السيارة ولمواصفات : كابرس - رويال - 2006
الحل : عطل الدينمو وتم اتغييره
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262189.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 22 : ارتفاع درجة حرارة المحرك + غليان ماء الرديتر
نوع السيارة والمواصفات : كامري - جراندي - 2004 - 6 سلندر
الحل : تغيير غطاء الرديتر
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread244979.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 23 : تذبذب في عداد { RPM } + المحرك لا يقبل الدعسة
نوع السيارة والمواصفات : ماكسيما - 2000
الحل : تغيير قربة الماء + تغيير حساس الهواء + تغيير مصفي الهواء
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262326.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 24 : تقطيع + ارتفاع صوت الشكمان + رجة بالمحرك
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1995
الحل : تنسيم بالشكمان وتم معالجته
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262321.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 25 : عند تعبئة السيارة بالوقود أخذ المؤشر بالانخفاض وظهرت علامة التحذير < جيك انجن >
نوع السيارة والمواصفات : اكسبيدشن - 2003
الحل : تبين ان المشكلة بعوامة البنزين نتيجة ترك السيارة لمدة طويلة وتم اطفاء لمبة التحذير بالكمبيوتر
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262107.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 26 : ارتباك وخلل في عدادات الطبلون
نوع السيارة والمواصفات : كابرس كلاسيك 1993
الحل : ضرب السلك السالب بالموجب اثناء تشبيك لمبة اضافية
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262010.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 27 : المكيف لا يعمل
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - LTZ - 2008 - 8v
الحل : كسر في كلتش الكمبريسر
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread260985.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـ
العطل رقم 28 : عداد {RPM } يرتفع الى 2 و 3 عند وضع القير على نمرة N , وعند وضع القير على نمرة D تسير السيارة بدون دعس على البنزين .
نوع السيارة والمواصفات : لومينا - 2007 - SS
الحل : خلل في البرمجة وانصلح الخلل من تلقاء نفسه بعد استعمال السيارة لمدة .
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261649.html1
العطل رقم 29 : صوت تكتكة عند الضغط على البنزين + ظهور علامة التحذير
نوع السيارة والمواصفات : لومينا - 2003 - LTZ
الحل : عطل حساس الطرق + تنظيف حساس { MAF } + تنظيف الثروتل بدي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261507.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 30 : ارتفاع وهبوط لعداد { RPM } عند النمرة N
نوع السيارة والمواصفات : جمس - 1997
الحل : عطل حساس ال { IAC }
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261610.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 31 : بعد أخذ مطب حصلت تفتفة + ظهور علامة مانع الانزلاق
نوع السيارة والمواصفات : يوكن - 2008
الحل : عمل تصفية للمحرك
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread260071.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 32 : مشاكل في المكيف تريل بليزر و انفوي
نوع السيارة والمواصفات : تريل بليزر - انفوي
الحل : حلول مختلفة ومتنوعة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread164068.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 33 : ارتفاع حرارة المحرك
نوع السيارة والمواصفات : لومينا - 2006 - LS
الحل : انسداد الكوع بسبب السيليكون , خطأ من قبل الفني
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread260777.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 34 : صوت طقطقة بالمحرك نوع السيارة والمواصفات : تاهو - 2008
الحل : عطل مضخة الزيت وتم تغييرها
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread237015.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــ
العطل رقم 35 : انخفاض عداد الحرارة + ظهور لمبة التحذير + ظهور رسالة اطفيء المكيف لان الحرارة مرتفعة + المراوح تبقى شغالة
نوع السيارة والمواصفات : يوكن - دينالي - 2007
الحل : تلف في اسلاك وفيشة حساس الحرارة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261385.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
العطل رقم 36 : ظهور كود عطل < p0171 > بعد ان غيرت مصفي الوقود في الخزان + صرف زائد للوقود
نوع السيارة والمواصفات : هيونداي - اكسنت - 2007 - 1.6
الحل : تلف في الجلدة السوداء { O RING } وموقعها فوق مخرج مضخة الوقود < قلب الطرمبة >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread264378.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــ
العطل رقم 37 : هل يتم تنظيف منظم ضغط الوقود ام يستبدل + ما اعراض الخلل في المنظم
نوع السيارة والمواصفات : دايو - نوبيرا - 1999
الحل : ادخل على الرابط
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261205.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــ
العطل رقم 38 : مشكلة في الكلتش + عند وضع القير على نمرة 1 وتبقى ضاغط على الكلتش فان السيارة تسير
نوع السيارة والمواصفات : متسوبيشي - سبيس واجن - 2003
الحل : خلل في مساعد الماستر كلتش الموجود في الاسفل قرب الكلتش
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261167.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 39 : ريموت كابرس يحتاج برمجة
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1995
الحل : ادخل على الرابط
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread258851.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 40 : صلابة وقساوة وضعف في الفرامل بعد غسل المحرك
نوع السيارة والمواصفات : /////////////////////////////
الحل : الديزل ادى الى ازالة الشحوم عن الهوبات والكليبر وتم الحل باستعمال منظف AC Delco ورشه على الكليبر والهوبات
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread258866.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 41 : القير عطل فجأة واصبح لا يرجع ريوس ولا يعشق ثالث وخامس
نوع السيارة والمواصفات : اكاديا - 2008
الحل : تم توضيب القير
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread257853.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 42 : القير لا يعشق , لا الى الامام ولا الى الخلف + صوت في المحرك
نوع السيارة والمواصفات : اكاديا - 2008
الحل : مشكلة في الدرام الرئيسي وكلتشاته وكذلك الذي يتحكم بالريوس / توضيب
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread236276.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 43 : نزول حاد ومفاجيء في دوران المحرك
نوع السيارة والمواصفات : متسوبيشي - لانسر - 2002
الحل : خرط البلوف والرأس + تغيير وجيه الرأس والثلاجة والاقزوز
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread257797.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 44 : طقطقة في اسفل السيارة جهة اليسار من الامام
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1989
الحل : تم شد جميع براغي < مسامير > المقصات الخلفية
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread258676.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 45 : مشكلة في مخ القير { valve body }
نوع السيارة والمواصفات : VW باسات - 2007
الحل : ادخل على الرابط
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread258862.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 46 : عند تشغيل المكيف تصل الحرارة الى المنتصف + تذبذب في حركة عداد { RPM }
نوع السيارة والمواصفات : كامري - 1999 - استعمال امريكي
الحل : وجود شق في خرطوم < هوز > الهواء المتصل بالثروتل بدي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread207985.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 47 : برمجة ريموت السيارة
نوع السيارة والمواصفات : يوكن - 20002 - 2006
الحل : ادخل على الرابط
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread138869.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 48 : انطفاء المحرك اذا تم الضغط على البنزين
نوع السيارة والمواصفات : مكسيما - 2003
الحل : برمجة الثروتل بدي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread254338.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ العطل رقم 49 : بعد التوقف ومن ثم مواصلة السير , لم ينتقل القير الى الغيار الثاني / قير اوتوماتيك
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - التيما - 2005 - 3.5 - SE
الحل : بعد الكشف على الكمبيوتر وجد ان السبب هو تلف شريحة { C chip }
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread257411.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 50 : صوت اطلاقات من الشكمان على السرع 120-140- 160 وبعد الرفع عن البنزين والتهدية
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1989
الحل : تلف في صمامات العادم في المحرك < البلوف >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread257357.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 51 : المكيف طبيعي ولكن حبن السير بسرعة 120 كيلو يفصل الكمبريسر ويفقد الهواء برودته
نوع السيارة والمواصفات : فورد - كراون - فكتوريا - 2004
الحل : خلل في حساس الفريون الموجود في علبة الفريون وتم تغييره
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread257230.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 52 : حين السير مسافة 50 الى 60 كيلو وعند التوقف ينطفيء المحرك
نوع السيارة والمواصفات : هيونداي - النترا - 2008
الحل : تنظيف منظم الهواء
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread257308.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 53 : هزة عند تعشيق D او R
نوع السيارة والمواصفات : ابيكا - 2006
الحل : خلل في كهرباء وظفيرة القير
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread256327.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 54 : رجة في السيارة
نوع السيارة والمواصفات : لاندكروز 2003
الحل : عطل المساعد الايمن الامامي < ممتص الصدمات >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread256879.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 55 : عدة مشاكل
نوع السيارة والمواصفات : مرسيدس - 300 - SEL - 1989
الحل : ادخل على الرابط
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread256721.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــالعطل رقم 56 : عندما تتوقف السيارة لمدة طويلة تحصل تفتفة وخصوصا في الصباح
نوع السيارة والمواصفات : اكسنت - 2008
الحل : تغيير البواجي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread256735.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 57 : رجة في السيارة وانخفاض ال RPM
نوع السيارة والمواصفات : مرسيدس - E230 - 1991
الحل : تنظيف الثروتل بدي + تغيير فيوز التشوك
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread256056.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 58 : فضاوة في القير ونقزة مفاجئة
نوع السيارة والمواصفات : ماركيز - 2007
الحل : تغيير كمبيوتر القير TCM
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread251872.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 59 : رجة بالسيارة
نوع السيارة والمواصفات : بيجو - 407 - 2005
الحل : تم تصليح العكوس وانتهت المشكلة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread255119.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 60 : تأخير في تشغيل المحرك + اضاءة لمبة التحذير
نوع السيارة والمواصفات : كروز - 2010
الحل : تلف البطارية
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread255276.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 61 : حصول ظاهرة < بك فاير > + عطسة وخروج نار من الكربريتر
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1988
الحل : تغيير البلاتين + تغيير الكويل
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread253311.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 62 : مشكلة المكيف يفصل اذا زادت السرعة عن 100
نوع السيارة والمواصفات : فورد - قراند ماركيز - 1999
الحل : المشكلة في حساس المكيف الداخلي وراء ازرار المكيف
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread254450.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 63 : احدى مشاكل عداد البنزين والقراءة الخاطئة
نوع السيارة والمواصفات : ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
الحل : ادخل على الرابط
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread202755.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 64 : ارتفاع حرارة المحرك + خروج ماء من الشكمان + شك بوجود انشعار برأس المحرك
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2007 - LTZ
الحل : تهريب ماء من ثلاجة المحرك وتم اصلاح الخلل
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread202755.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 65 : كنت ماشي على سرعة 160 وبعد ابطاء السرعة توقف المحرك عن العمل
نوع السيارة والمواصفات : اكسنت - 2011 - ماشية 165,000 كيلو
الحل : تلف سير التايمن
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread265745.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــالعطل رقم 66 : نقص في ماء الرديتر + رغوة بيضاء عند فتح غطاء الرديتر
نوع السيارة والمواصفات : تريل بليزر - 2002
الحل : تسريب ماء من الدفاية < التدفئة >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread255076.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 67 : القير قافل
نوع السيارة والمواصفات : يوكون - 2011- ماشي 2300 كيلو
الحل : دخول الماء في الطبلون نتيجة عملية التضليل , وبعد ترك السيارة عدة ساعات انحلت المشكلة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread254398.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 68 : اثناء السير ينطفيء المحرك فجأة
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1990
الحل : تغيير الكويل
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread149440.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 69 : بعد غسيل السيارة أضاءت لمبة التحذير وضعف العزم
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2007
الحل : تم فصل اصابع البطارية السالب والموجب لمدة 24 ساعة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread254019.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 70 : القير يفصل
نوع السيارة والمواصفات : كراون فكتوريا - 2005
الحل : ضعف في الكهرباء بسبب خلل في الداينمو
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread246984.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 71 : عدادات الطبلون تطفأ فجأة
نوع السيارة والمواصفات : يوكون - دينالي - 2007
الحل : انتهاء عمر البطارية + رخاوة في شد اصابع البطارية + تراكم الاملاح على رأس البطارية والاصابع
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread244861.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 72 : عند استعمال المنبه < البوري > تضعف الانوار
نوع السيارة والمواصفات : اكورد - 2006
الحل : رخاوة في اسلاك البطارية + خلل في الدينمو
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread253268.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 73 : مروحة الرديتر لا تشتغل الا بعد تشغيل المكيف
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1996
الحل : رخاوة في كتاوت المروحة نتيجة خلل في قاعدة الكتاوت < عدم ثبات كتاوت المروحة >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread253206.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 74 : عند تغيير نمرة القير من P الى باقي النمر لا استطيع الا باستعمال < shift lock >
نوع السيارة والمواصفات : كامري - 2008
الحل : خلل في حساس دعسة الفرامل
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread252928.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 75 : تقطيع + كاربون من العادم + رجة خفيفة + صرف زائد للوقود
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 1982
الحل : تلف في البواجي والاسلاك
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread252715.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 76 : اذا كان النور مطفيء واعشق القير يشتغل النور
نوع السيارة والمواصفات : كراند - ماركيز
الحل : هذا ليس بعطل وانما ميزة في بعض السيارات تسمى الاضواء النهارية { Day Time Running Light }
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread252604.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 77 : تفتفة في الصباح + ضعف في العزم + يتحسن الوضع بعد ان يسخن المحرك
نوع السيارة والمواصفات : كراند - ماركيز - 2001 - ماشي 160000 كيلو
الحل : تغيير البواجي + تنظيف الكويلات < تغيير السست وجلد الكويلات > + تغيير مصفي الوقود + تنظيف الثروتل بدي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread252348.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 78 : المكيف يبرد لمدة ساعة بشكل ممتاز وبعدها تنفقد البرودة ويصبح الهواء عادي
نوع السيارة والمواصفات : ماكسيما - 1995
الحل : تغيير بلف الثلاجة + فريون
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread236780.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 79 : مشكل في قير اوتوماتيك - عند تخفيض السرعة فان تغييرات القير تكون قوية
نوع السيارة والمواصفات : سوناتا - 2010 - ماشية 68000 كيلو
الحل : تبين ان السبب ناتج عن برودة الجو
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread252362.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 80 : بعد تخفيض السرعة والتوقف نهائيا , اسمع صوت خبطة خفيفة
نوع السيارة والمواصفات : يوكون - 2007
الحل : تشحيم عمود الكاردان
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread147360.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 81 : تقطيع في السيارة ثم تطور الوضع الى تأخير بالتشغيل ومن ثم توقف المحرك عن الاشتغال < السلف يدور >
نوع السيارة والمواصفات : كامري - 2002
الحل : بعد فحص الكمبيوتر تبين العطل من عظمة السويتش
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread252219.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 82 : عند تشغيل المكيف والسيارة متوقفة ترتفع الحرارة الى H وعند السير بها وبدون مكيف تنخفض الحرارة
نوع السيارة والمواصفات : ماركيز - 1998 - امريكي
الحل : تغيير مضخة الماء نتيجة تآكل ريش المضخة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread265869.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 83 : المكيف لا يعمل الا بعد مرور 20 دقيقة
نوع السيارة والمواصفات : مازدا 3
الحل : رخاوة في كتاوت المكيف وبعد احكام الربط انصلح الخلل
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread265763.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 84 : تهريب ماء الرديتر وارتفاع حرارة المحرك
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2009 - LTZ
الحل : تسريب ماء الرديتر من ثلاجة المحرك
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread265643.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 85 : انطفاء المحرك اثناء السير , ولم تشتغل بعدها رغم المحاولات
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - التيما - 2010
الحل : اعادة برمجة كمبيوتر السيارة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread262250.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 86 : ضعف في العزم + رعشة وتذبذب في حركة مؤشر ال RPM عندما يسخن المحرك
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - ماكسيما - 2001
الحل : تغيير الكويلات + وزن وبرمجة حساس TPS
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread265385.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 87 : بعد ازالة دبة التلوث مع حساسات O2 , حصل تذبذب في عداد RPM واحيانا ينطفيء المحرك وثقل في السيارة
نوع السيارة والمواصفات : فورد - 2005
الحل : اعادة ربط الدبة مع حساسات O2
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread145490.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 88 : عندما امسك خط القير يعلق على نمرة, لا يتقدم ولا يتاخر
نوع السيارة والمواصفات : مورانو
الحل : تغيير زيت القير
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread251277.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 89 : صوت طقطقة داخل المحرك وبشكل مستمر سواء كان المحرك بارد او حار
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - باث فايندر
الحل : تغيير الجنزير بسبب الرخاوة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread251116.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 90 : تفتفة قوية اذا وصل عداد ال RPM الى 2.5
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - صني - 2002
الحل : عطل حساس الهواء { MAF } وتم تغييره بأصلي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread250371.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 91 : تفتفة + تذبذب في عداد ال RPM + حين تجاوز عداد ال RPM المستوى 2.5 يحصل تسارع طبيعي للسيارة
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - صني - 2005 - قير عادي
الحل : عطل حساس O2 < حساس الاكسجين >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread249173.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 92 : تذبذب في عداد ال RPM < صعود وهبوط مستمر > + اثناء توقف السيارة ينخفض RPMالى اقل من النصف وتطفي
نوع السيارة والمواصفات : ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الحل : انشقاق في الهوز < اللي > الواصل ما بين علبة مصفي الهواء والثروتل بدي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread250332.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 93 : المكيف لا يعمل , وكلما غيرت الفيوز يحترق
نوع السيارة والمواصفات : لومينا - ss - 2002
الحل : حصول شورت في ظفيرة الكمبريسر التي مشبوك فيها فيشة الكمبريسر وتم معالجة التماس .
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread249941.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 94 : صوت طقطقة البلوف في المحرك
نوع السيارة والمواصفات : جيب باترول - 2004
الحل : تراكم الاوساخ داخل كرتير الزيت مما ادى الى انسداد منافذ الزيت وعدم وصوله الى اجزاء المحرك بشكل صحيح
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread248280.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 95 : ضعف في تسارع السيارة بشكل تدريجي ثم انطفاء المحرك
نوع السيارة والمواصفات : ماركيز - 2004
الحل : عطل مضخة الوقود < قلب طرمبة الوقود > + حساس الكرنك
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread248651.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 96 : ضعف شديد بالكهرباء عند عمل المراوح والانوار ورفع الزجاج ينتج عنه خربطة في العدادات والمحرك يكاد ينطفيء
نوع السيارة والمواصفات : ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
الحل : رخاوة في السلك السالب المتصل بالبطارية من جهة وبدي السيارة من جهة اخرى
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread231548.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 97 : صوت كركرة في المحرك
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2006 - 6 سلندر
الحل : عدم ضبط تغيير الجنزير والشدادات وتم اعادة التركيب مرة اخرى
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread243305.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 98 : بعد اعادة تركيب مقاعد السيارة ولعت لمبة الارباق
نوع السيارة والمواصفات : يوكن - 2007
الحل : فصل فيش الارباق واعادة توصيلها مرة اخرى
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread249046.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 99 : السيارة تطول بالتشغيل او تشتغل بالدقة الثانية او الثالثة
نوع السيارة والمواصفات : كامري - 2002
الحل : تنظيف اصابع البطارية
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread245584.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 100 : ارتفاع حرارة المحرك وخصوصا عند تشغيل المكيف
نوع السيارة والمواصفات : ابيكا - 2007
الحل : تآكل في ريش مضخة الماء وتم تغييرها
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread248604.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 101 : السيارة ما تقبل دعسة وخصوصا عند تدبيل الدعسة
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2004 - LTZ
الحل : انسداد في مجرى الهواء الداخل الى الثروتل بدي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread247882.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 102 : المحرك لا يشتغل + وجود اثر للوقود على البواجي
نوع السيارة والمواصفات : مازدا - 626 - 1999
الحل : المشكلة من سير التايمن + ضبط وزنية السير
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread248007.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 103 : بعد السير بالسيارة لمدة وجيزة يفصل القير ولا تسير حتى وان عشقت كل النمر
نوع السيارة والمواصفات : سوبربان - 2004 - z 71 - دبل
الحل : توضيب القير
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread247483.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 104 : رجة في المحرك + تذبذب عداد RPM ما بين 1الى 1.5 + صرف زائد للوقود حصل كل هذا بعد تنظيف الثروتل بدي
نوع السيارة والمواصفات : باثفايندر - 2008 - le
الحل : اعادة برمجة الدعسة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread247723.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 105 : مشكلة في ال ABS والتراكشن , تولع اللمبة
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2007
الحل : انقطاع في سلك ال ABS للكفر الخلفي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread266667.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 106 : عطل غريب .. تفتفة + تذبذب في عداد ال RPM صعود وهبوط وبعض الاحيان ينطفيء المحرك
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - صابونة - 1992
الحل : زيت القير كان ناقص وبعد ضبط مستوى الزيت انحلت المشكلة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread247530.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 107 : سماع صوت من المحرك , من الجهة العليا يشبه صوت الكنداسة المفرغة
نوع السيارة والمواصفات : كامري - 2006 - 4 سلندر
الحل : الخلل كان من الثلاجة وتم تغييرها
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread245892.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 108 : عند تعشيق القير , السيارة تسير بدون الضغط على البنزين وعند الوقوف يرتفع ال RPM وينخفض
نوع السيارة والمواصفات : ماركيز - 2003
الحل : تنظيف منظم الهواء < صمام IAC >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread243278.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 109 : بعد ان وقفت السيارة ومحاولة السير بها مرة اخرى لم تستجيب رغم التعشيق على نمرة D او R
نوع السيارة والمواصفات : فورد - فري ستار - 2005
الحل : تغيير الطنجرة < تورك كونفرتر >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread230050.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 110 : عندما اعشق القير اسمع دقه
نوع السيارة والمواصفات : كروز - 2006 - قير عادي
الحل : تغيير كراسي الكرونه
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread245949.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 111 : عند تشغيل السيارة في الصباح تنطفيء عدة مرات + تفتفة وحينما يسخن المحرك تزول المشكلة
نوع السيارة والمواصفات : مازدا 3 - 2005
الحل : تنظيف البخاخات + تنظيف حساس ال MAF
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread245670.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 112 : تفتفة + انطفاء المحرك عند توقف السيارة وحين تعبئة الوقود + عند الضغط على البنزين ينخفض عداد RPM
نوع السيارة والمواصفات : كابرس - 2006
الحل : تغيير صمام بخار الوقود < صمام التحكم ببخار الوقود > { canister purge solenoid }
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread238638.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ العطل رقم 113 : عداد السرعة والكيلومتر لا يعملان
نوع السيارة والمواصفات : نيسان مكسيما - 2003
الحل : تغيير حساسات القير واتضح كذلك احتراق اسلاك الحساسات وتم برمجة القير
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread244500.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 114 : صوت < أوووو > تسمعه حتى لو كانت السيارة متوقفة + ضعف في العزم + صرف زائد للوقود
نوع السيارة والمواصفات : كامري - 1998
الحل : تغيير الشخال في منظومة العادم بماصورة صغيرة , وتحسن العزم وقلت صرفية الوقود بشكل ملحوظ
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread245271.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 115 : المحرك ينطفيء مباشرة بعد التشغيل الا اذا بقيت مستمر ضاغط على دواسة البنزين
نوع السيارة والمواصفات : اوبترا
الحل : تنظيف الثروتل بدي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread221722.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 116 : بعد تشغيل المحرك بدقائق تحصل رجة قوية في المحرك , وتزداد مع تشغيل المكيف + RPM يصل الى الصفر
نوع السيارة والمواصفات : هيونداي - سوناتا - 1999
الحل : زيادة في مستوى زيت المحرك مما ادى الى دخول الزيت على البواجي , تم ضبط مستوى الزيت وتنظيف البواجي
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread243919.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 117 : تفتفة بالمحرك + انطفاء المحرك عند الضغط على دواسة الوقود , بعد ان عملت اشتراك لاحد السيارات
نوع السيارة والمواصفات : فولفو - اس 80 - 2004
الحل : فصل اصبع البطارية الموجب لمدة 5 دقائق ثم اعدة شبكه مرة اخرى
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread223230.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 118 : تسخن السيارة عند تشغيل المكيف
نوع السيارة والمواصفات : متسوبيشي - فان - 2004
الحل : ضعف في مروحة تبريد الرديتر الميكانيكية بسبب خلل في كلتش المروحة
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread261364.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 119 : توقف السيارة عن الحركة بسبب توقف العجلات الخلفية عن التحرك
نوع السيارة والمواصفات : شيفروليه - افلانش - 2008 - Z71
الحل : خلل في الدبل وتم توضيبه + تغيير حساس < In put speed sensor >
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread243227.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 120 : في الصباح , تدق سلف لحين ان تخلص البطارية , ولا يشتغل المحرك الا بصعوبة شديدة
نوع السيارة والمواصفات : كامري - 1994 - استخدام امريكي
الحل : رخاوة في الجنزير مما ادى الى اختلاف في وزنية البلوف واعوجاجها
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread241254.html
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 121 : ارتفاع مفاجيء لحرارة المحرك وفوران الماء داخل القربة
نوع السيارة والمواصفات : جيب - شيروكي - 2001
الحل : المروحة الكهربائية تفصل بعض الاحيان ودفع الهواء ضعيف , وتم تغييرها
الرابط : http://www.assayyarat.com/forums/thread243604.html
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 122 : عند الضغط على عتلة البنزين يستجيب المحرك بشكل جيد ولكن بعد وقت قصير تقل الاستجابة ويضعف العزم + تقطيع
نوع السيارة والمواصفات : فيات - سينا - 2001 - 1600
السبب : عطل حساس الكامشفت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــالعطل رقم 123 : صعوبة في تشغيل المحرك + ضعف في العزم , وحين الضغط على البنزين يتوقف المحرك عن العمل
الحل : اضافة مادة منظفة في خزان الوقود
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 124 : صعوبة وتاخير في اشتغال المحرك , وعند الاشتغال يحصل تذبذب في RPM ثم ينطفيء المحرك
السبب : التصاق الصمامات < البلوف > داخل دليل الصمام < بيت الصمام >
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 125 : توقف عمل مروحة الرديتر الرئيسية الا في حالة تشغيل المكيف فانها تعود للعمل مرة اخرى
السبب : تلف غطاء الرديتر او رخاوة في كتآوت < المرحل > المروحة نتيجة حصول تلف في قاعدة الكتآوت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 126 : مؤشر الـ RPM يتذبذب بشكل بسيط + رجفة في المحرك + صوت طرق داخل المحرك < ادفانس > + ضعف في العزم
الحل : تنظيف الثروتل بدي الكهربائي + تنظيف مصفي الهواء + تنظيف حساس MAF
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 127 : يشتغل المكيف لثواني ثم يفصل كليا وتبقى لمبة A/C والعة وتومض
الحل : تغيير كتآوت المكيف + تغيير مصفي المكيف
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 128 : القير يعلق ما بين النمرتين 1 و 2 ويتاخر
الحل : تغيير زيت القير + المصفي
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 129 : عند خفض السرعة وحين الضغط على دواسة الكلتش ينطفيء المحرك . وعند معاودة التشغيل فان المحرك يشتغل بسهولة وبدون تاخير
السبب : تسرب زيت المحرك الى البواجي وترطبها بالزيت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 130 : انطفاء المحرك عند تخفيف السرعة والالتفاف
السبب : تلف وتيبس في < O ring > الحلقات المطاطية للبخاخات مما يتسبب في شفط الهواء الخارجي الى داخل المحرك
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 131 : اثناء السير بالسيارة ينطفيء المحرك وعند فتح غطاء خزان الوقود اللاحظ شفط للهواء الخارجي الى داخل خزان الوقود وحين السير بدون غطاء الخزان فان المحرك لا ينطفيء .
نوع السيارة والمواصفات : مازدا 1982
السبب : خلل في غطاء خزان الوقود
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 132 : صعوبة في تدوير المحرك بواسطة السلف
السبب : دخول كمية كبيرة من الوقود داخل غرف الاحتراق في المحرك مما يؤدي الى امتلآها بالوقود فتصعب حركة البساتن < امتلاء فراغ الانضغاط >
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــ
العطل رقم 133 : ضعف في العزم + اهتزاز بسيط في المحرك
نوع السيارة والمواصفات : نيسان - صني - 2008
السبب : تلف وانشقاق < O ring > الحلقة المطاطية في رأس مضخة الوقود مما يؤدي الى ضعف في وصول الوقود الى البخاخات بسبب رجوع معظم الوقود الى داخل الخزان عن طريق الحلقة التالفة .
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ
العطل رقم 134 : صعوبة وتأخير عند مليء الخزان بالوقود
السبب : حصول طعجة < انبعاج > لاحد مواسير التهوية < التنفيس > المتصلة بخزان الوقود
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
العطل رقم 135 : ارتفاع عداد RPM الى 2 وبعض الاحيان ينخفض الى مستواه الطبيعي تحت 1 + اطفاء المحرك فجأة على السرعة الخاملة
السبب : توسخ البخاخات مما ادى الى عدم احكام غلقها وبالتالي زيادة نسبة الوقود داخل غرف الاحتراق في المحرك , بعد تنظيف البخاخات وتغيير مصفي الوقود وتنظيف حساس MAF انحلت المشكلة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
العطل رقم 136 : صرف زائد للوقود
السبب : فصل وازالة الثرموستات < بلف الحرارة > مما يؤدي الى زيادة وقت تسخين المحرك
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
العطل رقم 137 : انطفاء المحرك في الزحام وعند الوقوف في الاشارة + تفتفة + تكتيم
السبب : خلل في حساس الكامشفت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ
العطل رقم 138 : عند الضغط على دواسة البنزين والسيارة واقفة فان عداد RPM يصل الى نصف القراءة ولا يصل الى الاخير مع تقطيع شديد
نوع السيارة والمواصفات : اوبل - فكترا
السبب : عطل حساس الكامشفت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــ
العطل رقم 139 : انطفاء المحرك بشكل مفاجيء ثم بعد نصف ساعة يشتغل المحرك ويعاود مرة اخرى حالات الانطفاء والاشتغال
السبب : عطل حساس الكرنك
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــ
العطل رقم 140 : تأخير في تشغيل المحرك وهو بارد وبعد تسخين المحرك يشتغل بسهولة
السبب : عدم احكام غلق منظم ضغط الوقود داخل خزان الوقود < مدمج مع طرمبة الوقود داخل الخزان >
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــ
العطل رقم 141 : السيارة تقطع ولا تقبل الدعسة < البنزين >
السبب : خلل في حساس MAF او MAP
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــ
العطل رقم 142 : تكتيم في المحرك وثقل بالدعسة < البنزين >
السبب : عطل حساس درجة حرارة ماء الرديتر { CTS } + تنظيف صمام EGR
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــ
العطل رقم 143 : ارتفاع حرارة المحرك وضعف في العزم
السبب : انسداد دبة التلوث + علبة الشكمان الخلفية
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــ
العطل رقم 144 : توقف عمل المحرك عند رفع القدم عن دواسة البنزين , اما استمرار الضغط على الدواسة فلا يتوقف المحرك .
نوع السيارة والمواصفات : شفروليه - برينا - 2003
السبب : خلل في نظام حقن الوقود + خلل في حساس TPS
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــ
العطل رقم 145 : خروج دخان وتلف وحرق في ملفات الدينمو + تلف الفيوزات وعدم وجود شحن
السبب : عكس اقطاب البطارية
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــ
العطل رقم 146 : رجفة واهتزاز في المحرك
نوع السيارة والمواصفات : هيونداي - سوناتا - 6 سلندر - 2008
السبب : استعصاء وحشر في الصمامات < البلوف > داخل دليل الصمام
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــ
العطل رقم 147 : ارتفاع حرارة المحرك وخاصة في الليل وعند اشعال المصابيح
نوع السيارة والمواصفات : هيونداي - سوناتا - 2006
السبب : البطارية رديئة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــ
العطل رقم 148 : صعوبة في تشغيل المحرك + عدم انتظام دورانه , تزداد هذه الحالة مع ارتفاع حرارة الجو .
السبب : خلل في حساس الكرنك + ضعف في اشارة الحساس
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــالعطل رقم 149 : خروج دخان اسود كثيف من العادم وقت التشغيل وعند السير .
السبب : عطب منظم ضغط الوقود
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــ
العطل رقم 150 : بعد اطفاء المحرك وهو ساخن بشكل طبيعي وبعد ان يبرد المحرك , يحصل انكماش والتصاق في خراطيم < ليات > الرديتر .
السبب : انحشار < تجييم > سبرنق < ياي > غطاء الرديتر مما يؤدي الى صعوبة في السماح للماء من الحركة من والى قربة الماء .
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــ
العطل رقم 151 : تذبذب في RPM بشكل خفيف + اضاءة لمبة التحذير + عند الدعس على البنزين ثم رفع القدم عن الدواسة ينخفض RPM ثم ينطفيء المحرك .
نوع السيارة والمواصفات : سوزوكي - لاندكروز
الحل : تنظيف الثروتل بدي + تنظيف حساس MAF
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ العطل رقم 152 : تاخير في تشغيل المحرك بعد اطفائه ومن ثم معاودة تشغيله مرة اخرى + تذبذب في عداد RPM
السبب : خلل في حساس CTS ويسمى حساس التشغيل البارد { Coolant Temperature Sensor }
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 153 : عند الضغط على دواسة البنزين والسيارة متوقفة فان عداد RPM يصل الى منتصف القراءة ولا يتعدى النصف مع تقطيع شديد في المحرك.
السبب : عطل حساس الكامشفت
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 154 : عند السير بسرعة 50 الى 60 كيلومتر وحين التوقف ينطفيء المحرك بعد ابطاء السرعة عند الاشارة المرورية .
نوع السيارة والمواصفات : هيونداي - النترا - 2008
الحل : تنظيف حساس MAF + صمام IAC + تنظيف الثروتل بدي
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــالعطل رقم 155 : ثقل في سير السيارة وتكتيم + تاخير بسيط في تعشيقات القير الاوتوماتيك
نوع السيارة والمواصفات : اوبتيما - 2010
الحل : تغيير مضخة الوقود بسبب ضعفها
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 156 : شكوى من الكربون , والسرعة لا تتجاوز 150 كيلومتر
نوع السيارة والمواصفات : داتسن - 1999 - GL - كربرينر
الحل : تغيير مصفي الوقود والهواء , واختفاء الكربون مع ازدياد السرعة الى 190 كيلومتر
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
العطل رقم 157 : سخونة في الكويلات + تقطيع بالمحرك , وحين يكون المحرك بارد فلا توجد مشكلة
نوع السيارة والمواصفات : سبيس واجون - 2000
السبب : السلك البارد < السالب > المتصل بجسم المحرك وجسم السيارة < البودي > مقطوع
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
_______
مواضيع مشابهة أو ذات علاقة بالموضوع :
السيارة ابيكا 2010 عند التعشيق R لا تتحرك السيارة ولا تتسراع على D
ردحذفعندجمس 99 عشقت ريوس ونسيت الجلنط طلع صوت وعي القير مايعشق رويس افيدوني
ردحذفكهربا بلف التهويه الامامي تبع البنزين الاكهرباء مفصوله ولا يسحب هواء النتراء ٢٠١٣
ردحذفبلف تهويه بنزين امامي النتراء ٢٠١٣لايعمل وضغط البنزين يتبخر مع الغطاء ارجو افادتي
ردحذفظهور دخان اسود كثيف من العادم +ظعف عزم المحرك +صرف ديزل
ردحذفباص هوانداي 2009h1
سيارتي سوناتا2008 تفتفه عند وقوف السياره وخروج كربون من الشكمان أحيانا في اليوم مره اومرتين وارتفا وهبوط في الهواء غالباو ضعف عزم السياره
ردحذفسيارتي سوناتا2008 تفتفه عند وقوف السياره وخروج كربون من الشكمان أحيانا في اليوم مره اومرتين وارتفا وهبوط في الهواء غالباو ضعف عزم السياره
ردحذف----
أقترح تغير البواجي " شمعات الإشعال" فورا وبلا تردد
لم تقم بالرد علي موضوعي بخار بنزين من غطاء التانكي النتراء 2013 قمت بتغيير الغطاء وعلبه الفحامه ولايوجد فائده
ردحذفلم تقم بالرد علي موضوعي بخار بنزين من غطاء التانكي النتراء 2013 قمت بتغيير الغطاء وعلبه الفحامه ولايوجد فائده
ردحذف----
ما المقصود ب " علبة الفحامة " !؟
راجع الوكالة ، يمكن الخلل في فتحة التانكي ، وبالتالي ما ينفع تغيير الغطاء
أخي المشكله أنني قمت بإدخال الوكالة وقاموا بتغيير جلده طرمبه+غطاء تانكي +المبخره المعروفه بنظام EVAP هي عباره عن علبه سوداء وغيرو صفايه بنزين+بلف هواء جوا االتانكي+بلف أمامي ولازالت المشكله عند التوقف والتكيف شغال تطلع ريحه بنزين من الغطاء عباره عن سراب والوكالة يقولون لايوجد مشكله؟؟؟؟ أرجو التكرم بافادتي
ردحذفالأخ نايف naef alamri
ردحذفهنا لابد لك من الإتصال على 1900
بدون تردد
فالوكالة ملزمة بالإصلاح
مالم تكن السيارة قد تعرضت لحادث أدى إلى ما تفضلت به ..
فالوكالة ملزمة بالإصلاح
وبإنتظار نتيجة إتصالك
بارك الله فيك و وفقك
انشالله
ردحذفعندي مشكل كامري أتوماتيك ٢٠١١ يوم أعشق القير من p إلى R يطلع صوت طقه ورجه في المكينه أبغي الحل
ردحذفأنا نفس مشكلتك وأبي حلال
حذفبالنسبه للانترا دخلتها اليوم الوكالة وقلتله سبق ودخلت السياره ولو مصلحت وزاره التجاره ويعطيك الف الف عافيه علي النصيحه
ردحذفاخوي انا عندي مشكله في تشغيل السياره بي الرموت مدري ايش الخلل نوع السياره شفر افلانش 2008 ومدري ايش،العله
ردحذفعندي مشكلة بالتعشيق في هوندا اكورد 2007 اذا صرت امشي 210 يكون معشق ب 4 ولمن ارفع رجلي شوي من البنزين يبدل 5 ويبرد عزم السياره وتنخفض سرعة السيارة
ردحذفالسلام عليكم عندي عطل بالسياراه انفوي 2008 كان اصيع الوجب محلول شیلت الاصبع ورگبتوا تانی بشغل السیاراه طلع فیها رجفه روحت ع الجراچ قالی ماب سنسر وشفط سنسر وطلع مو هوه العیب ارجو من حضرتگم ازا حد یعر چراج یعرف بالهذا العطل یفیدنی داخل الگویت ولگم جزیل الشگر اخوانی وهیا لسه بالجراچ 23/11/2014 وصاحب الجراچ یقولی ماعارف المشگله بس ان شاءالله بسویها
ردحذفAhmed Kapo
ردحذفيفترض تراجع الوكالة يا اخ احمد أفضل لك وأضمن
أزال المؤلف هذا التعليق.
حذفسبب تلف الربلات(o ring)دائما مع انني اركب الربلات الاصلية علما سيارتي اكاديا2009
حذفالسلام عليكم مشكور ع جههههودك بس عندي مشكله وي ليتك تفيدني عندي النترا2013 تفتفه خفيفه ومعاها رجه في الديكور خفيفه والمشكله غيرت البواجي وكذلك صفاية البنزين وتنظيف بخاخات ونفس المشكله ماتغير شي وللمعلوميه السياره طلعتها في الوكاله ماغيرت فيها الا المذكور طبعا الفلاتر تبع الهواء تم تغيرها ارجو افادتي علما ممشى السياره 177210كيلو انتظر افادتك
ردحذفهايلوكس موديل 2012دبل اذاارتفعت السرعه من فوق 100 اسمع صوت في الطبلون ماعرفت السبب
ردحذفعبده يوسف فرحان يقول...
ردحذفهايلوكس موديل 2012دبل اذاارتفعت السرعه من فوق 100 اسمع صوت في الطبلون ماعرفت السبب
13 ديسمبر، 2014 6:34 م
------
اخ عبده ..
هل اشتريت السيارة وهي مستعملة من قبل احد غيرك !!؟
ردحذفعندي مشكل كامري أتوماتيك ٢٠١١ يوم أعشق القير من p إلى R يطلع صوت طقه ورجه في المكينه أبغي الحل
الله لا يهينك اخوي تكفى بأسرع وقت
الأخ Ali Al Tamimi
ردحذفأفحصها بالوكالة
هذا هو الأفضل
واذا ما تجاوبوا معك بلغ 1900
السلام عليكم جزاك الله خير علي الموضوع انا عندي مشكلتين في مكسيما 2002. اول شي اذا مزل مؤ شر البترول عن الربع تقطع وماتدعس بترول ثاني مشكله بعض الاجيان اذا ماشي يرتفع مؤشر rpm. ولا تمشي الا اذا طفيت السياره وانا ماشي وشغلتها او اذا وقفت وطفيت السياره وشغلتها ارجو الافاده
ردحذفshadyy
ردحذفاتوقع تحتاج تغيير فلتر البنزين
قد يؤدي اهماله الى تلف مضخة "طرمبة " البنزين وأظن هذا سيكون مكلفا لو أهملته !
وأخشى أن تتوقف بك اثناء السفر وهنا تكون التكلفة أكبر
الله يجزاك الف خير ومشكور علي ردك الشيخ الله يعطيك العافيه
ردحذفالسلام عليكم
ردحذفسيارة النترا 2004
عندى مشكلتين الاولى فى القير
من فترة غيرت قير لكن الله يسامحهم من وقتها ظهرت المشاكل
عند تشغيل السيارة و النقل ع الdو بداية السير لازم ادعس بنزين شديد الى ان يصل اد الrpmالى 7 و بهذا تنقل مباشرة ع ال3 مع رجه شديدة و بهذا تسير السيارة طول الطريق ع ال3 مهما زودت ف السرعه او قللت حتى لو وقفت ف اشارة
اما لو ما سويت حركة الدعس و مشيت عادى ف الاول
ف هذة الحالة تنقل عادى لكن تبدأ ف ترجيع غيارات مع رجه شديده ف السيارة كأنك دعست فرامل
ملحوظه:لاحظت عندى ان عداد السرعه مقدم حوالى 20ك و لكن هذه المشكله موجوده من قبل ما يقدم
ارجو الرد جزاكم خير ترى ارهقونى الورش
الأخ مروان محمد
ردحذفواضح ان المشكلة في القير الذي غيرته
انصحك تفحص لدى الوكالة وتريح نفسك
مهما كلف فهو افضل من التخبط من قبل ورش تتعلم في سيارات خلق الله
وبإذن الله ستحل المشكلة
اولا اشكرك جزيلا ع سرعة الرد
ردحذفبإذن الله اخد بالنصيحه
ثانيا عندى مشكلة ثانية اسف ان كنت اكثرت عليك
هيا ان عندى القزاز بيعلق ما بيفتح و لا يغلق الا من لوحة باب السائق اما زر كل باب لا يعمل و احيانا يعمل لكن ف الفتره الاخيرة لا يعمل عالاطلاق الا من باب السائق
اهلا بك اخي مروان محمد
ردحذفبالنسبة لمفاتيح الزجاج هذي بسيطة
كما تفضلت ان السيارة من موديلات 2004
يعني أكيد مع الغسيل والغبار تكون المفاتيح متأثرة
وأغلب الظن ان الخلل في الباب الخاص بالسائق
ويمكنه فتحه وتنظيف المفاتيح
والأفضل تشوف لك كهربائي ينظفها ويفحص توصيل الكهرباء
مفتاح التحكم تعرض لساءل على الأرجح
وفقك الله لكل خير
السلام عليكم عندي تاهو 2012 يعلق على نمره في الممشى اذا طفيت السياره وقفلتها وفتحتها وشغلت ترجع طبيعي
ردحذفكايد العذال
ردحذفيا كايد العذال إنت من يومك :)
ارى أن تسارع للوكالة فورا فهذا قد يكون خلالا في ناقل الحركة"القير "
وقد يحتاج تغيير منظم القير وهذه سهلة
وقد يكون الخلل معرضا للتفاقم
لا بد من الوكالة على الأقل لتحديد المشكلة بشكل دقيق
وقد يتحملون الإصلاح أو جزء منه
واذا واجهت أي مشكله معهم فلا تتردد في البلاغ على 1900
وموفق ان شاء الله
السلام عليكم ... امابعد:
ردحذفعندي سوناتا ٢٠٠٨ اذا رفعت ال rpm وضغطت عالسيارة لمستوى 6
وكررت العمليه وضغطت شوية عالسيارة
بتشتغل لمية الزيت لمن اترك ال rpm عمستوئ طبيعي ١ او٢
وبترجع تختفي اللمبة اذا دعست شوية بنزين...
فحصت كمبيوتر عند الوكاله بالسودان .. قالولي : السيارة بها نفاق زيت من اللباد الخلفي والامامي وراس المكينه....
مع العلم انو مابينقص زيت الموتور ولا في تغير او دخان من العاتم واللمبة مابتشتغل الا بالحركة يللي قلت عليها ...
لهيك ما اقتنعت من الوكاله وما بدلت شي ولا عملت شي لان قالولي ممكن مشكله كمبيوتر ... فأرجو النصيحه والمشورة ولو عالايميل بكون شاكر لكم .
dr.m.i.e.h@gmail.com
الأخ mohamad ershed
ردحذفسيارتك ما فيها شيء
وأستغرب لماذا قمت بهذه الحركة
ما الداعي لإجهاد المحرك والوصول الى 6000 دورة في الدقيقة ؟! هذا يجهد المحرك
لأن بعض السيارات وانت تسير بها حتى لو وصلت لسرعة 140 كم /سا فن تتخطى دورات المحرك 3000 دورة في الدقيقة
الخلاصة
اطمئن ولا تقلق وسيارتك مادام الزيت ما ينقص فهي بحالة لا تستدعي القلق
السلام عليكم شكرا اخي للرد ...
حذفالغير عندي اوتومااتيك.. وانا كنت من صفر وتسارعت بسرعه وبهي الحاله الغير ما ببدل بسرعه لاني ضاغط بنزين بقوة... ومن ثم وصلت اشارة المرور ووقفت عندها فحدثت ان اشتعلت اللمبة ومن ثم مع دعسه بنزين خفيفه اختفت واذا نزعت قدمي عن البنزين اشتعلت.... بالصدفه اكتشفت هالشي وكررت العمليه بمرات مختلفه لاتاكد بالصدفه او انها مشكله حقا.. هذا سبب اني عملت ال rpm 6 مع العلم كامل ال rpm 8..
سألت اكتر من شخص هنا ..احدهم احاب هناك وسخ في طمبة الزيت وبيتحرك مع ضغذ البنزين يدخل الزيت بقوة الموتور والشفط..
اخر اجاب ان هناك حاجة لاعادة برمجه الكمبيوتر..
الوكاله اجابت بالجةاب السابق الذي كان شاذ عن المعقول ..
وشكرا مرة اخرى عاطمئنانك لي :)
صعوبة في تشغيل المحرك مع بكه احيانا تم تغيير الحساس الرابط بين المحرك والكمبيو ومازالت المشكلة نوع السيارة مكسيما1997
ردحذفعندي سيارة صيني ec7تنقص زيت وأشتغلت لمبه التشييك فجأة والقير يعشق بس السيارة لا تمشي للأمام ولا للخلف وإرتفاع في عداد الهواء والسيارة واقفه ما تمشي ولمبه التشييك تفجفج وترجع تشتغل أرجوووووووكم ساعدوني
ردحذفريحه بنزين بعد مشوار طويل وأنا مشغل المكيف الريحه من جهه فتحه الغطاء حق التانكي وللعلم غيرت الغطاء أرجو التكرم بالافاده ودمتم بود وعافيه
ردحذفأزال المؤلف هذا التعليق.
ردحذفنوع السياره النترا 2013
ردحذفريحه بنزين بعد مشوار طويل وأنا مشغل المكيف الريحه من جهه فتحه الغطاء حق التانكي وللعلم غيرت الغطاء أرجو التكرم بالافاده ودمتم بود وعافيه
عندي سيارة تويوتا كورولا سبورت اتوماتيك موديل 2009 تعطل المحرك فجأة ورفض يشتغل وتظهر على اللوحة رمز نقص زيت المحرك وكيف اعالج المشكلة ولو السبب نقص الزيت كيف احلها
ردحذفعندي سيارة تويوتا كورولا سبورت اتوماتيك موديل 2009 تعطل المحرك فجأة ورفض يشتغل وتظهر على اللوحة رمز نقص زيت المحرك وكيف اعالج المشكلة ولو السبب نقص الزيت كيف احلها
ردحذف----------------
لابد من الرجوع للوكالة
ربما ان السلندر " عاض " كما يقولون
وهذه تحدث في الكامري ايضا
راجع الوكالة أفضل لتحديد العطل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ردحذفعندي سياره ابيكا 2010 ظهرت عندي لمبه الماكينة قبل يومين ورحت فحصتها كمبيوتر وطلع عندي حساس الدعسه البنزين وحساس الكنداسه.. تم تنظيف الحساسين ولله الحمد اختفت اللمبه...ولكن ظهرت عندي مشكله بعزم السياره عند الطلوع فقط.. علما انه كان عزمها ممتاز قبل... ما الحل يا اخي العزيز
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ردحذفعندي سياره ابيكا 2010 ظهرت عندي لمبه الماكينة قبل يومين ورحت فحصتها كمبيوتر وطلع عندي حساس الدعسه البنزين وحساس الكنداسه.. تم تنظيف الحساسين ولله الحمد اختفت اللمبه...ولكن ظهرت عندي مشكله بعزم السياره عند الطلوع فقط.. علما انه كان عزمها ممتاز قبل... ما الحل يا اخي العزيز
abu qusai saleh
ردحذفلاتوجد علاقة بين العزم والحساسات
لكن ربما ان هناك شيء ما تم عمله في سيارتك
ارجع لمن قام بالصيانه وأشرح له الموضوع
السلام عليكم ..
ردحذفعندي كامري 2003 4سلندر فيها تهريب كهرباء قوي اذا نسيت ما أفصل البطاريه خلال 24 ساعة تفضي على طول + أقدر أشغل السياره على جميع وضعيات القير P R N D 1 2
أزال المؤلف هذا التعليق.
ردحذفالأخ عبيد آل عامر
ردحذفعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
فضلا
راجع هذا الموضوع :
كيف تكتشف تسريب الكهرباء في سيارتك بدون كهربائي
consumer1.blogspot.com/2013/12/blog-post_22.html
لو سمحت..سيارتى مرسيدس E230موديل 1997..
ردحذفالمشكلة 1: عند ادخال مفتاح التشغيل يلف ولا تعمل السيارة وأريد معرفة طريقة لتشغيل السيارة باستخدام الكابل مباشرة...
2-يوجد تسريب كهرباء فى السيارة وبعد الفحص وفصل فيوز إضاءة الصالون ومشغل الريموت تبين أن التسريب تلاشى ولكنى لا أعلم كيف أحل مشكلة التسريب وتركيب الفيوز مرة أخرى...
الأخ احمد عرفة
ردحذفلابد من الذهاب لكهربائي ممتاز لتحديد المشكلة لديك
هذه نصيحتي لك
حتى لا تقع في مشاكل انت في غنى عنها
بعضهم يتعبث وقد يسبب تلفا في مجموعة الفيوزات
http://consumer1.blogspot.com/2014/07/blog-post_3343.html
جزاك الله خيرا...شكرا لحضرتك :)
ردحذففورد ماركيز 2007 .ظهرت به نتعه بسيطه عند التهدئه عن الفات والدعس مره اخرى هذا بعد تغيير زيت وفلتر القير علما تنه لاتوجد اي مشاكل في الكهرباء والثروتل تم تنظيفه وتنظيف الكويلات وتغيير البواجي .وشكرااااا
ردحذفعفوا لم استطيع تسجيل اسمي......معكم ابو فايز
حذفلو سمحت مروحة التبريد تعمل بشكل منتظم اثناء دوران المحرك و لا تعمل مطلقا بعد اطفاء المحرك فتتسبب ف ارتفاع درجة الحرارة عند اعادة التشغيل و تعاود العمل فور تشغيل السيارة، بيجو 406 مروحة واحدة كبيرة
ردحذفعبدالله عباس
تريل بليزر 2002 ظهور نتعة خفيفةفي القير بعد الاستعمال لمدة ساعة ما بين الاول والثاني علما السيارة وهي بارد لا يوجد اي مشاكل ... هل ارتفاع حرارة زيت القير هو السبب .. واذا تم تركيب مبرد اضافي سوف تزول المشكلة .وشكرا
ردحذفلو سمحت مروحة التبريد تعمل بشكل منتظم اثناء دوران المحرك و لا تعمل مطلقا بعد اطفاء المحرك فتتسبب ف ارتفاع درجة الحرارة عند اعادة التشغيل و تعاود العمل فور تشغيل السيارة، بيجو 406 مروحة واحدة كبيرة
ردحذفعبدالله عباس
السلام عليكم شكرا اخي علي المعلومات القيمة وعلي مجهوداتك الجبارة املك سيارة نوع نيسان مكسيما 2010sv توجدي عندي مكشلة والله ماعرفت ايش حلها المشكلة كالتي
ردحذفالسيارة تشتغل تمام لما احطها علي غيار d السيارة تطلع وتوجد رجة بالمحركة ولايوجد عزم بالسيارة ازيد اطغط علي البنزين السيارة تطلع بصعوبة ومرات تطلع عادي وبقوه ولما اتوقف واحط القير علي n ادوس علي البنزين مؤشر rpm بتحرك بكل صعوبة والمحرك لا يستجيب للطغط الي طاغظه علي البنزين وكشفت عليها بالكمبيوتر يقولولي تبي تغير القير وانا مو متأكد انو من القير وشكرا الله يكفيك اعطيني حل .
السلام عليكم لاهنت عندي نتعه القير عند التبديل من الثاني للثالث هذي النتعه الوحيده بس باقي التبديلات ماشاء الله وعندي رجه تكون اذا شغلت السياره في الصباح وهي بارده.السياره كابرس رويال 2009
ردحذفسوناتا الموديل 2007 امريكي 6سلندر وضبت المكينه في ورشة ولم استلمها لوجود تفته في المكينه ومره يقول كمبيوتر ومره يقول الظفيره
ردحذفارجو الافاده وشكرا
حذفعندي مشكله في سياسة كروز 2012 لمبت شيك انجن شغاله وفي تفتفه في المكينه ودعست البنزاين بتفصل ايش الحل شكران
ردحذفارجو الافاده وشكرا
حذفالسلام عليكم اخي واشكرك علي المجهود الجبار
ردحذفاملك سياره نيسان التيما 2010 ومشكلتي عند عدم تشغيل المكيف ترتفع حراره السياره زياده عن الحد الطبيعي واقل من النصف ولاتنخفض الا عند تشغيل المكيف ارجو الافاده وشكرا...
القير يعلق في p
ردحذفنوع السياره لكزس ٤٣٠
مديل ٢٠٠١
أزال المؤلف هذا التعليق.
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله
ردحذفعندي مكسيما٢٠٠٣ قير اوتوماتيك عزمها مرة ضعيف
وعندي فالقير نتعة قوية خاصة لما تعشق من ١ل٢
ارجو منكم حلها
ردحذفغيرت شورت بلوك لكروز وجبت شورت بلوك اوبترا ولكن بعد التغيير وانا ماشي العربيه بتفصل بوجهين احيانا ونفسي اعرف السبب لاني لفيت كتير ومحدش عارف السبب
ردحذفعندي سياره كارنز 2015 لمبةa bs +البور +التربح أرجو الرد
ردحذفسيارتي 406 hdi 90 شعلت سياره فوق ساعة المازوت مادا تعني و الحل لاطفائها
ردحذفعندي جمس يوكن دنالي2007 طفی علي وانا مهدي بلف ولاعاد اشتغل علما انه يدق سلف ولايشتغل ايش تفيدني فيه افصل اصابع البطاريه مثلا
ردحذفعندي هايلكس مكينه R22 صوة طقطقه اقوى من طقطقة البلوف وتتسارع مع دوس الابنص
ردحذفالسلام عليكم عندي كيا اوبتما ٢٠١٦ الريمونت مايشتغل الا بعد مااشغل السياره واطيفها بعد الاطفاء ب نص ساعه مايشتغل الريموت ارجو منكم حل الله يجزيكم خير
ردحذفالسلام عليكم عندي سياره كيا اوبتما ٢٠١٦ ريمونتها مايشتغل الا بعد مااشفل السياره واطفيها بعد مااطفي السياره بنص ساعه الريموت مايشغل افيدونا جزاكم الله خير
ردحذفالسلام عليكم عندي كيا اوبتما ٢٠١٦ ريمونتها مايشتغل الا بعد مااشغل السياره وبعد مااطفيها بلحضات يشتغل بعد نص ساعه مايشتغل ارجو الحل جزاكم الله خير
ردحذفالسلام عليكم عندي تويوتا كامري وارد امريكي 99
ردحذفعند تشغيل السيارة في الصباح لا يستجيب القير للغيار بمعنى اذا وضع على الريوس او الدي لا يستجيب لدعسة البنزين الا بعد 15 ثانية مثلا من الدغس المستمر ثم تستحيب ببطى شديد او نفضة قوية لو الدهسة قوية وتتلالشى بعد خمس دقائق أما اذا وقفت في اشارة بعد الاقلاع بدقيقتين يخدث نفس الشيء ولكن بنسبة اقل استمر في الضغط على الدي لسبع ثواني حتى تندفع ..معذرة على الاطالة وارجو الافادة علما باني غيرت زيت القير وما زالت المشكلة
عند تشغيل السيلرة في الصباح لا يستجيب القير للغيار بمعنى اذا وضع على الريوس او الدي لا يستجيب لدعسة البنزين الا بعد 15 ثانية مثلا من الدغس المستمر ثم تستحيب ببطى شديد او نفضة قوية لو الدهسة قوية وتتلالشى بعد خمس دقائق أما اذا وقفت في اشارة بعد الاقلاع بدقيقتين يخدث نفس الشيء ولكن بنسبة اقل استمر في الضغط على الدي لسبع ثواني حتى تندفع ..معذرة على الاطالة وارجو الافادة علما باني غيرت زيت القير وما زالت المشكلة
ردحذفالسلام عليكم عندي تويوتا كامري وارد امريكي 99
ردحذفعند تشغيل السيارة في الصباح لا يستجيب القير للغيار بمعنى اذا وضع على الريوس او الدي لا يستجيب لدعسة البنزين الا بعد 15 ثانية مثلا من الدغس المستمر ثم تستحيب ببطى شديد او نفضة قوية لو الدهسة قوية وتتلالشى بعد خمس دقائق أما اذا وقفت في اشارة بعد الاقلاع بدقيقتين يخدث نفس الشيء ولكن بنسبة اقل استمر في الضغط على الدي لسبع ثواني حتى تندفع ..معذرة على الاطالة وارجو الافادة علما باني غيرت زيت القير وما زالت المشكلة
عندي سيارة ميتسوبيشي 2004عند الدوران الصبح بعد عشرين مرة لحتى دور.ومع العلم اني غيرت طرنبة بانزين مع مصفاةوبواجي وكابلات وتنظيف البخاخات ومع ذلك لم أستفد شىء.
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ردحذفعندي سيارة بليزر 2008 غيرت ماكينتها بالتشليح وعند التشغيل ظهرت علامة القفل في تابلوه السيارة والسيارة لا تعمل ارجو الافادة
الاخوة الاعزاء
ردحذفعندي سيارة النترا 2004 مواصفات امريكي
قير اتوماتيك
ظهرت عندي مشكلة ضياع العزم فجأه وخاصة عند الطلوع واحيانا بالخط وعند الدوس علي الدواسة للبنزين يضيع مؤشر الrpm وعند اطفاء السيارة واعادة تشغيلها تنظبط لفترة ساعة ثم تعاود المشكلة
ارجوكم افيدوني ايش الحل
الاخوة الاعزاء
ردحذفعندي سيارة النترا 2004 مواصفات امريكي
قير اتوماتيك
ظهرت عندي مشكلة ضياع العزم فجأه وخاصة عند الطلوع واحيانا بالخط وعند الدوس علي الدواسة للبنزين يضيع مؤشر الrpm وعند اطفاء السيارة واعادة تشغيلها تنظبط لفترة ساعة ثم تعاود المشكلة
ارجوكم افيدوني ايش الحل
محفوظ الفقيه
ردحذفابدأ بالبواجي ..غيرها
ان لم تجد نتيجة افحص اسلاك البواجي
عندي توكسون 2012 حساس الإطارات TPMS يبدي يرمش لمدة دقيقة بعدين يبقى مستمر مع العلم ان ضغط الإطارات مضبوط والحساسات بالاطارت شغاله عند فحصها بالجهاز
ردحذفالى: Hasan Hasan28
ردحذفإما ان الحساس يحتاج شدّ "نتيجة ارتخاء
أو انهتعرض لرطوبة كأن تكون مشيت على ماء في الطريق
عندي مورانو ٢٠٠٤ عندما ابدأ بالمشي تحصل رجه قويه من الامام وكأن المحرك سيسقط وبعد ان تمشي قليلا تمشي طبيعي وعزمها طبيعي واذا دعست البريك ارجع بعدها ادعس دواسه البنزين ولكنها تفصل نهائيا ولاتستطيع السياره الحركه الئ اذا طفيتها وشغلتها من جديد وكذالك يحصل ارتجاج عند التوقف
ردحذفعندي مورانو ٢٠٠٤ عندما ابدأ بالمشي تحصل رجه قويه من الامام وكأن المحرك سيسقط وبعد ان تمشي قليلا تمشي طبيعي وعزمها طبيعي واذا دعست البريك ارجع بعدها ادعس دواسه البنزين ولكنها تفصل نهائيا ولاتستطيع السياره الحركه الئ اذا طفيتها وشغلتها من جديد وكذالك يحصل ارتجاج عند التوقف
ردحذفعندي مورانو ٢٠٠٤ عندما ابدأ بالمشي تحصل رجه قويه من الامام وكأن المحرك سيسقط وبعد ان تمشي قليلا تمشي طبيعي وعزمها طبيعي واذا دعست البريك ارجع بعدها ادعس دواسه البنزين ولكنها تفصل نهائيا ولاتستطيع السياره الحركه الئ اذا طفيتها وشغلتها من جديد وكذالك يحصل ارتجاج عند التوقف
ردحذفعندي بليزر ٢٠٠٥ يطّلع نتعه في القير بعد المشي لمسافات طويله .... و اذا أَطْفِئ السياره وتشغلها تروح فورا
ردحذفعندي سيارة شكودا فيليسيا 1998 .ينطفيء المحرك اذا رفعت رجلك عن الدعسه بعد ان تسير السياره 2 كم"غيرنا الكربوريتر والكويل وطلمبة الوقود والدسباراتور وبقيت المشكله ثم تتبعنا الكهرباء وكل الاسلاك المغذيه للكربوريتر والدسباراتور والكويل لا يوجد بها فصل . كما يخرج دخان اسود من العادم ومصروف بنزين فاين المشكله؟!
ردحذفعندي 406 hdi تشعل لمبة المكينة فجاة ليس لها وقت محدد هل من مساعدة (anomali ANTIPOLLUTION)
ردحذفعندى مرسدس
ردحذفالسلام عليكم انا عندي اوبل فكترا 2002 C بدي ازيد زيت البور مش عارف لانه مقياس زيت البور تحت الضو الامامي اليسار وبعد فك الضو كمان ما تقدر تصل للمقاس لانه علبه البور مثبته تحت الجناح صعب جدا فتحها بدي حل للمشكله وشكرا
ردحذفالسلام عليكم انا عندي اوبل فكترا 2002 C بدي ازيد زيت البور مش عارف لانه مقياس زيت البور تحت الضو الامامي اليسار وبعد فك الضو كمان ما تقدر تصل للمقاس لانه علبه البور مثبته تحت الجناح صعب جدا فتحها بدي حل للمشكله وشكرا
ردحذفالسلاممم عليكمم
ردحذفعندي سوناتا 2006 اذا حطيتها في D او R ما تتتحرك ويطلع صوت من قدام < زززز > تقريبا ٥ ثواني ويروح الصوت واذا دعست البنزيم السياره كانها في الفاضي لكن مع كثرة الدعس تنقز على قدام وتفصل
السلام عليكم
ردحذفلدي مشكلة و انا واثق من اني ساجد النصيحة المناسبة منك هنا في هذا المنتدى القوي و المحترف المشكلة : سيارة هوندا اكورد موديل 2003 4سلندر كان عندي نتعة في القير الاوتوماتيك عند تحريك السيارة و وضعها في الدي تحركت السيارة و بعد مسافة بسيطة رفضت تمشي السيارة ابدا كانها في الفاضي و ولعت لمبة القبر ال دي تولع و تطفي و عند وضعها في ال ار او الخلف ايضا لا تمشي نهائي ف ما عارف و الله هل راح القير ولا شو المشكلة بالضبط حساسات ام ابدل القير من التشليح علما ان بعد اغلاق السيارة و تركها فترة ثم تشغيلها تمشي السيارة ثانيه وترجع الحالة النفسية و ترفض المشي نهائي كانه مافي قير ف السيارة ارجوكم افيدوني يا اخوان
سيارة مازدا 6 2007
ردحذفيرتفع مؤشر الحرارة عند الوقوف علي الطريق بسبب الزحام وخلافة
وعند السير يعود المؤشر
Ali Ahmed26 أبريل، 2016 5:03 م
ردحذفاخ علي احمد
وضع طبيعي جدا ان ترتفع حرارة السيارة اثناء الوقوف وتنخفض عند السير حتى لو كانت جديدة
خاصة وان السيارة لها 9 سنوات تقريبا / يعني المحرك استهلك أكثر من نصف عمره تقريبا
شكراً لك علي الاهتمام والرد
ردحذفالسلام عليكم عندي سياره كيا لوتزي 2006 المشكله الجير الاوتوماتيك معلق على الغيار الثالث و ما ببدل سرعات مهما كانت السرعة
ردحذفالسلام عليكم عندي سياره كيا لوتزي 2006 المشكله اانه الجير الاوتوماتيك( توبترونيك ) معلق ع الغيار الثالث و ما ببدل سرعات مهما كانت السرعة
ردحذفعندي تاهو2007 كل فترة يعطيني قراء ان ingen power redus قوة المحرك منخغض وما تمشي اكثر من سبعين
ردحذفغير معرف3 مايو، 2016 3:29 ص
ردحذفعندي تاهو2007 كل فترة يعطيني قراء ان ingen power redus قوة المحرك منخغض وما تمشي اكثر من سبعين
اتوقع البواجي
ali kanan30 أبريل، 2016 11:42 م
ردحذفالسلام عليكم عندي سياره كيا لوتزي 2006 المشكله اانه الجير الاوتوماتيك( توبترونيك ) معلق ع الغيار الثالث و ما ببدل سرعات مهما كانت السرعة
-------------
عليكم السلام
لابد تشوف متخصص بالقير
والأقرب انه منظم
عندي سيارة لما تشتغل عادي وبعد دقيقة او اقل يبدا rpm في الارتفاع الي ٣ وكانك بتدعس بنزين. وعند تحرل السيارة يوجد ضعف في العزم
ردحذفعندي مشكلة رجة السيارة اثناء الوقوف ان كانت على نيوترال او باركنج فاشعر بنفضة قوية عند وقوفها .. نوع السيارة بيجو ٤٠٧ مع العلم فحصت كمبيوتر تبين لي عطل في اغسست البيئة ..هل لهذا علاقة بالرجة ..ارجو الافادة وشكرا
ردحذفسيارة كيا سورنتو 2012
ردحذفضعف فى العزم فجاة
وضعف فى قومة السيارة من بداية الحركة
وبعد 90 ارتفاع فى عداد ار بى ام وارتفاع صوت المحرك قبل التغير
والسيارة معمول لها سريفس فى الوكالة تغير بلاكات (بواجى ) وسيرفس منتظم
بس كش عارف مرة واحدة كدة غزمها وقع وقومتها ضعيفه جدا تحس انها 1000 سى سى
ارجو الافادة بارك الله فيكم
شاريها مستعملة
ريحه البنزين من جهه غطاء التانكي النترا ٢٠١٤ تم تغيير الغطاء صفايه بواجي تنظيف ثروتل بدّي ولا يوجد فائده هل هو عيب مصنعي او ماذا وشكرا ....
ردحذفعند تشغيل مفتاح المكيف في سرعة3 يرتفع مؤشر السخانة في سوناتا هونداي 2006
ردحذفالعطل : المكيف .
ردحذفالعطل الأول :- المكيف يخرج هواء ساخن .
العطل الثاني :- عندما يزيد السرعة إلى (60 - 80 - 100 - 120) يفصل المكيف تماما وعندما تقل السرعة لا تشتغل .
العطل الثالث :- المكيف طبيعي ولكن حين السير بسرعة ( 60 - 80 - 100 - 120 ) يفصل الكمبروسر تماماً .
ولكن أنا حليت بعض المشاكل :-
مثل :-
1 - تغيير ليات المكيف. .
2 -تغيير الهواء المكيف .
3- تغيير فلتر المكيف .
4 - تغيير فيوز المكيف .
5 - تغيير الريدتر .
6 - تغيير 2 مروحة تبع المكيف .
7 -تغيير رديتر الماء .
8 - تغيير الكمبروسر ونفس العطل أيضاً .
9 - تسليك وتنظيف داخل الطابلون .
10 -تغيير علبة الفلتر .
سيارة : تويوتا طراز المركبة : كرولا الموديل : 1998
رد علي لو سمحت
الحل
معايا سيارة bmw 318i موديل 1999وفى لمبة فى التبلون نورت فجأة بجوارلمبة abs وهى عبارة عن دائرة فاضية وحولها دائرة متقطعة أرجو المساعدة ولكم جزيل الشكر
ردحذفمعايا سيارة bmw 318i موديل 1999وفى لمبة فى التبلون نورت فجأة بجوارلمبة abs وهى عبارة عن دائرة فاضية وحولها دائرة متقطعة أرجو المساعدة ولكم جزيل الشكر
ردحذفعندي مشكله في الكلتش تعلق مكسيما ٢٠٠١ايش الحل
ردحذفعندي لكزس 300 جي اس موديل 99 ما تقبل دعسة البنزين بعد تغيير الكمبيوتر ... أريد حلا
ردحذفالسلام عليكم عندي مازد 6 2007 الاشارة اليمين لا تعمل شيكت على الفيوز ما فيه شي و اللمبات جديدة مع العلم لما احط اشارة يمين لا تطلع في اتبلون
ردحذفالسلام عليكم
ردحذفعندي سيارة سايبا موديل2013 عند تشغيل التبريد تصعد الحماوة الى النصف فقد تم تغيير الراديترات ورفع ولف الحماوة اضافة الى تغيير المراوح ولم اجدفائدة
تأكد من غاز المكيف
حذفالسلام عليكم عندي جلي.ec8 السياره وقت ماشغلها واغير ناقل الحركه ع D تعطيني p وتمشي بس ثقيله واطفي المحرك واشغل تعود طبيعيه المشكله تتكرر والوكاله يشيكو ويقولوا مافيها شي وش الحل
ردحذفأحمد السلام عليكم عندي مشكله
ردحذفافالون 2011 تهريب زيت وصار عندي مشكله بالقيرر
علي
ردحذفقفز مياه الريديتر عند بدء التشغيل مع العلم أني فتحت الغطاء وبزود مياه الريديتر شبه يومياً وخصتاً بعد المسافات الطويلة بتنقص المياه
ايه الحل
مع العلم مشيش الريديتر اقل من شهر
وشكراً
السياره مازدا ٦ ٢٠٠٧
ردحذفعلي
ردحذفالسيارة مازدا 6 2007
قفز مياه الريديتر عند بدء التشغيل مع العلم أني فتحت الغطاء وبزود مياه الريديتر شبه يومياً وخصتاً بعد المسافات الطويلة بتنقص المياه
ايه الحل
مع العلم مشيش الريديتر اقل من شهر
وشكراً
اسلام عليكم اخواني
ردحذفوانا مسافر الساعه 4 عصرا ارتفعة حرارة القير ورجع الغيار 5 ومنثم 4 ِِالجربكس ارتفعة حرارته بنهار جنبت نصف ساعه برد القير واصلة طريقي لاكن ماشي 110
ليس القير يسخن بسرعه اكاديا 2011 دبل
السلام عليكم
ردحذفمشكلة في قير اتوماتيك لايقفل علی نمرة واحد اذا اخليه علی L بل يتحول الی نمات اخری كرايسلر ستيشن 91
السلام عليكم
ردحذفمشكلة في قير اتوماتيك باترول 2010 عنما اكون على سرعة عالية والموتر مريح على الرابع او الخامس واريد الوفوف عند اشارة او مطب ومع نزول عداد السرعة عند 40 احس بنعة القير كانة يرد نمرة مع الاتفاع rpm بشكل لحظي علما اني كشفت كمبيوتر واعادة برمجه ولم تنتهي المشكلة
ارجو الافاده الله يفظكم
السلام عليكم سيارتي شفروليه كافيلير 2005
ردحذفكانت سيارتي ترتفع حرارتها، وبعثتها لميكانيكي واخبرني ان ترمبة الماء غير صالحة، واستبدلت الترمبة ولكنه احتاج لفتح ماكنة السيارة حتى يركب ترمبة الماء. لانها موصولة بالماكنة.
ولكن بعد تغيير الترمبة قل عزم السيارة وكانت ماكنة السيارة هادئه ولكنها الان غير هادئه كما كانت من قبل.
عملت فحص الكتروني للسيارة واخبروني انها تحرق زيت. ما هو حل حرق الزيت ولماذا قل عزم السيارة
عندي مشكلة فيالمواور لا يعمل عند التشغيل ومروحة تبريد الرديتر تعملوالموتور بارد وعند قيامي بفصل كيبل البطارية وتركيبة رجعت السيارة طبيعية
ردحذفمروحة التبريد تعمل والموتور باردولا يشتغل
ردحذفعندي مشكلة بالسيارة عندما اقوم بالالتفاف جهة اليمين فقط تفصل السيارة بنزين شو السبب و نوع السيارة كيا علما انني قمت بتبديل ( طرمبة البنزين ثلاث مرات ) تذهب المشكله نحو شهر ثم تعود نفس المشكلة ما الحل ؟
ردحذفالسلام عليكم
ردحذفعندي مشكله تاتي بين سرعه 60-70
ترتفع وتقل ترتفع وتقل والدعسة ثابته وليست تفتفه
رنج سوبر شارج 2006
سيارة هونداي ماتركس 2006 اشعر عندما تسير السيارة على سرعة خفيفة اني لا استطيع السيطرة عليها بالرغم ان البريكات جيدة ما هو سبب ذلك
ردحذفرج السيارة عند وضعية Dوضعف العزم حصل فجاه اليوم
ردحذفرجة عند وضعية Dوضعف العزم حصلت معي اليوم فجاة
ردحذفلمبة المكينة تولع وبعد الكشف ظهر الكود p0106 والكود p3400 السيارة تاهو 2011
ردحذفشكر جزيلا لكم
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة في سنسر الأوكسجين من اليسار في لكزس 430 موديل 2006 ومبدله مرتين وقيمته 500 مع شغل اليد والبرمجه شو الحل ارجو الإفادة
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة في اللكزس 430 موديل 2006 في سنسر الأوكسجين من اليسار وللحين تم التغير مرتين وتكلفة التبديل 500 مع شغل اليد والبرمجه المشكلة وين بتكون وللعلم وقت الفحص يطلع السنسر ياليت لو في حل لأن العلامه يابت لي الهم
ردحذف>>>>>>تامر حسين22 أكتوبر، 2016 4:59 ص
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة في اللكزس 430 موديل 2006 في سنسر الأوكسجين من اليسار وللحين تم التغير مرتين وتكلفة التبديل 500 مع شغل اليد والبرمجه المشكلة وين بتكون وللعلم وقت الفحص يطلع السنسر ياليت لو في حل لأن العلامه يابت لي الهم<<<<<<
الحل :
تطلب من اللي يفحص بالكمبيوتر انه يطفيها ،،
وريح بالك ..
لأنه مالها تأثير يذكر
ولاحظ انه كل ما بدلت الحساس تطلع لك
لأن المشكله ليست في الحساس اصلا
المشكلة في المكينة زايد فيها الكربون
يمكن انك تتأخر في تبديل الزيت .. أو انك ما تمشي فيها مسافات طويلة بسرعة 120 كم/سا
للتخلص من الكربون
جرب تبدل الزيت والفلتر وكل اسبوعين تمشي فيها بسرعة لمسافات طويلة 20 30 كيلو مثلا
السلام عليكم أخي في عندي ماليبو 2013 v6 فيها كتمة تعشيق نمرة 3 ساعدني ارجوك
ردحذفالسلام عليكم
ردحذفالسيارة : ماليبو V6 2013
عندي مشكلة في الجير بوكس وهي كتمة عند النقل الى النمرة الثــالثـــة أرجو المساعدة
السلام عليكم
ردحذفاخي عندي سياره سوناتا موديل 2012 اكون ماشي فيتوقف الrpm وادعس على دعست البنزين ماتاخذ السياره تصير فيها عنه
السلام عليكم
ردحذفعندي سياره سوناتا موديل 2012 اكون ماشي وعند ما اهدي على اشاره او مطب يتوقف عداد الrpm وادعس على البزين احسها مكتومه و ماتاخذ القير الا انا اعطيها وتصير في المحرك رجة ارجو منكم المساعده
مع العلم اني فحصتها كمبيوتر ثلاث مرات ولا يوجد فيها عطل
ردحذفارجو منكم المساعده وشكرا
السلام عليكم
ردحذفعندي سيارة سوزوكي xl7 2008 اخذها اخي وطلع بها طريق جبليه وعره وارتفعت درجة الحرارة بشكل كبير وكذلك ارتفعت حرارة ناقل الحركة وخرج زيت القير من انبوب التهوية وتوقفت السيارة، غيرت زيت القير وحاليا اذا عشقتها D وادوس بنزين تمشي بصعوبة شديدة ويرتفع صوت المحرك واذا طريق طلوع ما تقدر تطلع، واذا عشقتها R تمشي طبيعي. اما اذا عشقتها بوضع يدوي M 1 او 2 وادوس بنزين مباشرة تطفى السيارة مع رجه قويه. ارجو افادتي لاني لم اتمكن من تشخيص المشكلة هل هي في ناقل الحركة او في جزء اخر.
شاكر لكم تعاونكم
سلام عندي ماليبو٢٠١٣كود٨٤
ردحذفعندي سياره كامري موديل 2012 فيه مشكله في القير وهي : اذا عشقت القير في D تتاخر السياره في المشي من مدة 10الى 15 ثانيه ثم تمشي طبيعي مافيها أي مشكله ثانيه . مع العلم اني غيرت الزيت والفلتر بعد المشكله ولازالت المشكله موجوده
ردحذفعدم اشتغال التاهو عن بعد بواسطة اليمونت يحدث صوت دون اشتغال المحرك
ردحذفHasen Almaalki26 نوفمبر، 2016 12:47 م
ردحذفعدم اشتغال التاهو عن بعد بواسطة اليمونت يحدث صوت دون اشتغال المحرك
-------------
قبل اي اجراء
افحص بطارية الريموت
مساء الخير
ردحذفعندي مشكله في القير بعد ماتسخن السياره تتثاقل في التغييرمن ٣ الي ٤ والار بي ام يرتفع فوق ٣
والسرع لاتتعدا ٩٠
ولك جزيل الشكر
عند الانقال من p الى d هزة قوية فى السيارة
ردحذفسيارة نيسان صنى 2008
حقيقى اشياء ضرورية من اعطال وحلول ولا غنى عنها افادك الله وجعلك عونا لكل مسلم وحفظك واعطاك المزيد وشكرا لك ولاكن عندى مشكله مع السيارة سكودا رومستر املاء اربة المياة على الماكس وثانى يوم اجد المياه على المينى اى نقصت مع العلم الشكمان يخرج منه مياه بكثره مع العلم الدخان الخارج مع المياه يكاد لا يرى اى عديم اللون مع العلم انا من المنوفيه ولا احد يعرف فى سكودا رومستر ياريت اجد مكان قريب للصيانة ومعرفة الحل وشكرا مرة اخرى٠٠٠٠
ردحذفنيسان صنى 2002 اوتماتيك القير بياخر فى التعشيق على D فقط بعد السير بالسيارة لمسافة وتحتاج لدعس بنزين زيادة ويحدث رجفة وذلك فى حالة نقل الجير من اى غيار الى D ولا يحدث ذلك صباحا والسياره بارده القير يعشق عادى
ردحذفالسلام عليكم .. امس كنت ماشي بالسيارة ودعست على البنزين للنهاية وقتها حسيت ان السيارة فزت للخلف وكملت عادي بس بنفس الوقت لمن فزت شفت كومة دخان ابيض طالع من الشكمان مع اني منظف البوابة والبخاخات قبل اسبوعين تقريبا .. السيارة هونداي النترا 2015
ردحذفعندي مشكلة اذا دعست على البنزين للاخر تفز السيارة للخلف وتمشي وبنفس الوقت يطلع دخان ابيض مع اني منظف البخاخات واابوابة قبل اسبوعين تقريبا
ردحذفمازدا2009 زوم6
ردحذفوقفت وفجأة انطفاء المحرك
وتذبذب بالكهرباء
وبعد احضار كهربائي عادت الكهرباء كما كانت
تدق سويتش بس المحركما يطلع صوت يعني مافي فربريشن
ي شباب انا سيارتي النترا 2016 اذا مسكت خط بعض الأحيان وانا امشي تجيني طقه قويه والكهرب يضعف وتطلع علامة المكينه وعلامه اسمها Abs والطقه اتوقع من تحت الي عنده خلفيه يفيدني
ردحذفالسلام عليكم عندي كورلا ٢٠١٣ وفي مشكلتين الاولى سماع صوت شخللة عن دعس بنزين ولا تظهر الا بعد ما تسخن السيارة يعني بعد نصف ساعة من السير بالسيارة وصوت الشخللة من جهة اليمين والمشكلة الثانية اني القبر اتوماتيك وما يغير الا بعد ما تسخن السيارة لكن في بداية التشغيل ما ينقل
ردحذفعند كيا سبكترا 2007 عند الدعس عالبانزين السكليتر تتوقف السرعه عند 160كيلومتر عالساعه لماذا
ردحذفسيارتي نوع هيونداي i30 2015 محرك 1.8 اوتوماتيك
ردحذفمشكلتي ان السيارة من مدة قريبة صارت تجيها رجفه خفيفه كل دقيقتين فحصت بالفولت متر تبين ان الفولت عندي ينزل ويرجع للطبيعي بالنزلة هي ترجف السيارة وديتها الوكالة قالولي عادي طيب انا اشتكيت للوزاره ودخلوها 3 ايام ورجعوها ومافيه اي تغيير
سيارتي مورانو 2005 وارد كندا .محرك 3.5 ماشية 370000 كم . الاستخدام الحالي في جدة
ردحذفمشكلتي بدأت منذ سنة تقريبا عند التشغيل والسير بالسيارة كل شي طبيعي لكن بعد مرور ساعة تقريبا أو أكثر وأنا أمشي بها على السرعة الخاملة عند ازدحام أو اشارة مرور مزدحمة وطابور طويل تصبح الدعسة بطيئة الاستجابة أي أنها تستجيب بعد ثلاث إلى خمس ثواني اضافة إلى الاحساس بالثقل أيضا بعد ذلك وأنا بسرعة جيدة .أي أحس أنه على الضغط أكثر من قبل على دواسة البنزين ، وإذا أوقفت السيارة في أي لحظة وأطفأت المحرك وأعدت التشغيل فورا يعود كل شي إلى طبيعته جيدة جدا .لكن تتكرر العملية السابقة الذكر خلال اليوم الواحد أكثر من مرة على السرعة الخاملة وما بعدها .
تم تنظيف الثروتل وحلت المشكلة لشهر تقريبا .
تم المواظبة على تنظيف الثروتل لكن بعد شهور لم تعد تنفع العملية . وأصبحت يومية .
علما بأنني غيرت طرمبة البنزين منذ أسبوع . وغيرت حساسات الاوكسجين الاثنين الموجودة على الاكزوز فقط ولم أغير حساسات الاوكسجين الأخرى الموجودة بعد دبات التلوث وذلك لوجود بعض الكودات في جهاز الفحص دالة على ذلك ولم أستفد .
تم فحص الجير بوكس CVT وتم ملاحظة انخفاض ضغط الزيت فيه . علما بأن مستوى الزيت NS2 فيه جيدة .
وتم تنظيف وحساس الهواء وتغيير البواجي . وتم فحص السيارة عدة مرات لا يوجد فيها إلا كود حساس الاوكسجين P0057 .
الرجاء الافادة
جزاكم الله خير .
عندي جيب لكزس gx460موديل2012يشتغل ويدعس بنزين بس موراضي يعشق معلق القيرولمبة الدبلات تفطفط
ردحذفمرحبا
ردحذفعندي اكسنت 2014
اذا جيت ادعس فرامل واوقف نهائي تجي رعشه للسياره وكانها بتطغي
السيارة اوتوماتك
وش المشكله لو سمحتو
عندي سياره اوبترا ٢٠٠٨ فيها صوط غريب عند السحب كانه صوط كتمه ولاكن السحب جميل وانا لسه مشغلها الصبح اول م اجى امشي بيها تتخنق لمده ١٠ ثوانى وبعدها تفوق وبرضو وانا ماشي بيها ع الغيار الاول ع سرعه بسيطه ترتج وتنتش منى
ردحذفووديتها ل مهندس سيارات ونضف البخاخات وغير فلتر البنزين ونضف البوابه والمشكله زى م هيا ارجو الرد
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة في سوبرمان موديل 99 دبل بدايه المشكلة فجأة قطع بلاتين الشاكوش اللي بالدلكو وبدلناة ومااشتغلت السيارة وبعدها سحبنا السيارة مسافه 5كيلو قلت لخوي اجرب اشغلها قال ماتشتغل وفعلاجربت التشغيل واشتغلت السيارة ومشيت عليها مسافه 18كيلووطفت السيارة ولم تشتغل يدق سلف لاكن لاتشتغل اناسابقا غيرت طرمبه بنزين +ديلكوصيني +شاكوش +غطاء ديلكو هل تنصحوني ابدل الديلكو قبل الخسائر
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة في سوبرمان موديل 99 دبل حجم 25طفى فجأة بعدسماع انفجار في الشكمان وتم تغيرالشاكوش ولم يشتغل الموتر بعدها أفيدوني جزاكم الله خير
ردحذفالسلام عليكم ..عندي مشكلة في سيارة لانصر ميتسيبيشي اثناء تشغيل المحرك يدور مدة قصيرة ثم ينطفا ولا يستجيب الا بعد قطع مسافة 15 كلم فاكثر قمت بتبديل حساس عمود الكامات ذهب المشكل ثم عاد نفس المشكل بعد بضعة ايام
ردحذفضعف العزم ماتوصل اسرعه 120 وصرف بنزين
ردحذفنوع اسياره كامري سعودي موديل 1993 6 سلندر
اقتباس
ردحذف""""" Moode Moode حلووو12 أبريل، 2017 3:35 م
ضعف العزم ماتوصل اسرعه 120 وصرف بنزين
نوع اسياره كامري سعودي موديل 1993 6 سلندر"""
غير البواجي اذالم ينفع افحص اسلاك البواجي وفلتر البنزين
ابدأ بالسهل
اقتباس """"" ابراهيم البخيت12 أبريل، 2017 8:26 ص
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة في سوبرمان موديل 99 دبل بدايه المشكلة فجأة قطع بلاتين الشاكوش اللي بالدلكو وبدلناة ومااشتغلت السيارة وبعدها سحبنا السيارة مسافه 5كيلو قلت لخوي اجرب اشغلها قال ماتشتغل وفعلاجربت التشغيل واشتغلت السيارة ومشيت عليها مسافه 18كيلووطفت السيارة ولم تشتغل يدق سلف لاكن لاتشتغل اناسابقا غيرت طرمبه بنزين +ديلكوصيني +شاكوش +غطاء ديلكو هل تنصحوني ابدل الديلكو قبل الخسائر """"
انصحك تبحث عن كهربائي جيد ويضمن شغله
ماهو من جماعة غير هذي وغير هذي .. يتخبط
سيارة افانتي 97 قير عادي
ردحذفعند الضغط على دواسه البنزين يفصل مكيف السيارة
غاز ممتاز على ضغط 35
وهي وقفه تبريد ممتاز عند المشي فيها يفصل ماتور التبريد
السلام عليكم
ردحذفانا عندي سياره نيسان مكسيماء مديل 2003 تصرف بنزين بشكل فضيع و فيها تفتفه و يطلع من الشكمان ريحة بنزين ودخان اسود و اذا المكيف شغال السياره تنطفي عليه والشكمان يطلع صون انفجار خفيف . غيرت بواجي + فلتر + حساس القربه المنظم + طربنبة البنزين اللذي موجوده جوة برميل البنزين + مصفى بنزين + فلتر الهويه الذي موجود في قربة الهوى . ارجوا من حضرتك المسعاده ليه والله يكتبها في ميزان حسناتك ...
رقم جوالي ( 0549777856 ) مكالمه او واتس
عندي سيارة سنتافي 2004 المشكلة عندي هبوط مؤشر RPM الي تحت1 عند تعشيق القير على Dاو R ورجة في المحرك وضعف في العزم واستهلاك وقود بشكل غير طبيعي مع العلم اني غيرت حساس maf وكمان البخاخات والبواجي وحساس الكرنك واسلاك الكويلات وفلتر الهواء كلهم اصلي وكالة وكمان نظفت الثروتل بدي وثلاجة المحرك ولكن بدون فائدة ارجو منكم الرد اذا تعرفوا حل لمشكلتي
ردحذفالسلام عليكم معذرة اخي عندي مشكله بسيارتي حاب استفسرعنها سيارتي افالون 2008 لماتكون السياره بارده اعشقها في Dتعشق بكل سلاسه وعندي تسخين السياره تصير مشكله مع تعشيقها في D يتاخرالتعشيق مع ظهور دقه قويه واوقات خفيفه افيدني الله يجزاك خير
ردحذفكيا سيفيا1 موديل 96
ردحذفينطفئ المحرك عند تعشيق القير للسير عند الوقوف على الاشارة الضوئيةاو عند تخفيف السرعة للمرور على المطب احيانا.علما ان الاسلاك والبواجي وطرمبة البنزين والبخاخات كلها سليمة وفحص الكمبيوتر سليم. باستثناء (عداد RPM غير مستقر طالع نازل عند الوقوف التام)..!!
السلام عليكم لوسمحت انا عندي اكسنت 2012 اذا مشيت فيها على سرعة 80 ترجع نمرة من وحدها وتعلق على الثالث اذا طفيت السيارة واشغلها ترجع طيبعي اذا مشيت مرة ثانيه وترجع نفس المشكله سويت كشف طلع هذا Torque Converter clutch circuit Electrical ايش الحل
ردحذفالسلام عليكم عندي مشكلة في الاكسنت مع الجربوكس اذا مشيت يعلق على الثالث فحصت طلع Torque Converter clutch circuit Electrical ايش الحل
ردحذفعندي مشكلة في الجير بوكس تاهو 2010z71 طلعت ريحة حراق كلتش وبعدين علق الجير على غيار الاول وما بدل ابدا ما هي المشكلة وما هو حلها هل نغير الجير بوكس اما ماذا
ردحذفالسلام عليكم عندي مشكله معي صالون 99 اذا رجعت ريوس اسمع طقطقه في الخلف والا اذا مشيت فوق 180 وهديت السرعه يرجع لي نفس الصوت وش الحل
ردحذفركبت جير لسيارة مرسيدس c200 2004 كيف اعرف انه القير كويس
ردحذفعندي اكسنت 2015/2014 اليوم صباحا اضاءت اشارة صفراء وتم السؤال عند ميكانيكي فوجد كويل رقم 1 حرارته عالية جدا وتقريبا البلاستيك سائح وتم فحص الكمبيوتر ولم يتبين اي مشكلة فيه وتبين ان الكهرباء الواصل للكويل واصل طول الوقت بدون انقطاع زي باقي البوجيات فما هو السبب لو سمحتم........
ردحذفالسلام عليكم ممكن افهم ازاى اعمل توصيلات اسلاك الموجودة فى لمبة سقف اوبل فيكترا علشان العدادات كمان وقفت
ردحذفعندي الأنوار الخلفية لكامري مولعة على طول طفيت النور ما طفت طفيت السيارة وسحبت المفتاح برضو تشتغل والفرامل ما تشتغل جربت أكثر من مرة اشغل النور واطفيه امشي شوي وأطفي اسحب المفتاح ما نفع آخر شي فصلت اصبع البطارية
حذفالحل وشوا بنظركم فيوز والا حساس والا ايش؟
عندي الأنوار الخلفية لكامري مولعة على طول طفيت النور ما طفت طفيت السيارة وسحبت المفتاح برضو تشتغل والفرامل ما تشتغل جربت أكثر من مرة اشغل النور واطفيه امشي شوي وأطفي اسحب المفتاح ما نفع آخر شي فصلت اصبع البطارية
حذفالحل وشوا بنظركم فيوز والا حساس والا ايش؟
السلام عليكم عندي مشكلة في ابيكا 2006 أدق سلف ما تشتغل وعداد البنزين طايح غيرة نظأم الكمبيوتر كامل نفس المشكله
ردحذفالسلام عليكم عندي لاندكروز 2014 تأخير في التشغيل عند وقوف السياره لفتره وارجع اشغل يصير تأخير وكل ماجاء وييزيد التأخير اكثر وقمت بتغير البطاريه وصفاية البنزين والبواجي ولا زالت المشكله ارجوا الإفادة
ردحذفسلام عليكم عندي مشكلة rpm لايزيد عن 3000عند الدعس على البنزين
ردحذفسلام عليكم عندي مشكلة rpm لايزيد عن 3000عند الدعس على البنزين
ردحذفالسلام عليكم ورحمة الله وبركاته. عندي مشكله في الجربكس خروج الزيت من إعلاء الجربكس مع النسيم اوبتيما ٢٠١٥ وشكرا
ردحذفعندي سيارة نيسان التيما 2010 في رجه تفتفه بس. غيرت كويلات غيرت بواجي مافي فايده ثلاثه من الكويلات تمام بس عندي واحد فقط بس في كهرباء هل هو من البخاخات او من شي ثاني
ردحذفشباب ممكن تفيدوني عندي باص نوع نوها وحصل فيه شرت بالضفيره غيرت ضفيره وكمبيوتر رجع المكينه طبيعي من قبل كانت تتفتف وتدخين اسود وعجز وتنهب الوقود الان عند اعشق ريوس تعود التفتفه وما يقدر يتحرك رسلوني على رقمي ايش العطال ولكم جزيل الشكر +967736801406
ردحذفسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ردحذفاشكرك كل الشكر وجزاك الله خير ورحم الله والديك لحل مشاكل الناس وتقديم النصآئح
انا عندي سياره كيا نوع اوبتيما 2016 صدمت في جدار لحد المنازل بسبب الجوال وما ادراك مارالجوال المهم بعد ما صدمت طلع ارباق السواق والسياره شغاله كآن ما فيه اي عطل وبعدها طفيت السياره ونزلت وجلست حوالي 30 دقيقه رجعت اشغل اشتغلت ولكن اعشق السياره في D لا يستجيب المحرك ما تتحرك والR نفس المشكله وهي الان بالورشه وقالواي ممكن القير فيه كسر وفعلآ طلع فيه شعار في جرم القيرالالمنيو مما ادى الي نزول اغلب الزيت وقالولي لحمها بلحام بارد وعب القير زيت وعشق السياره ان استجاب المحرك ومشت لحمنا لك الشعار او الكسر ولا اعرف ما الحل للعلم ان زيت القير تقريبآ فضي وعلامات او اثار الزيت اشوفها مع جوانب وجه او غطا الكرتير الي هو البلاستيك رغم ان الشعار تحت في باطنية القير ماهو الحل والنصيحه بخصوص هذا الموضوع وجزاك الله كل خير والملاحظه الاخيره قالو في حالة ان بلحم القير لازم نفك القير لا نستطيع تلحيمه وهو في في السياره هل الكلام صحييح ام انهم يبون عشان يزيدون في الاسعار والف شكر واسفين على الاطاله اطال الله في عمرك ومن يسمع
السياره كيا اوبتيما صدمت في جدر بيت (حوش) والسياره شغاله لكن احطها في D وR ما تتحرك ابد احيان تنتع واحيان ما تتحرك وطلع فالجرم الالمنيو للقير كسر صغير ونزل الزيت بشكل بطيئ جدآ وحاولت تحريك السياره بعد الصدمه بنصف ساعه يعني ما امداه ينزل الكثير من الزيت ومع ذالك لا تتحرك ورحت بها للورشه وقالو لحمها بلحام بارد وعب الزيت فالقير وشف ايذا تتحرك مشكلتك بسيطه وممكن نلحم اللمنيوم ولازم نفك القير ماهي نصيحتك بخصوص ان المحرك لا يستجيب وبخصوص اللحام وبخصوص فك القير بحجة انهم لا يستطيعون تلحيمه وهو فالسياره وجزالك الله الف خير ورحم والديك ونآسف على الاطاله اطال الله في عمرك ومن يسمع ❤️❤️😘 السياره ماشيه فوق 140 الف ومحافظ على تغيير زيت المكينه وتغيير زيت القير بعد كل 60 الف
ردحذفعندي جمس يوكن 2005ضعف في العزم ويبدى يغير نمره عندسرعه80ويرجع نفس النمره يعني تتذبذب النمر يغير ويرجع يغير اذا تعديت 95او100يرتاح وتغيرته ممتازه افيدوني عن المشكله
ردحذفالسلام عليكم
ردحذفعندي مشكله في الاف جي اذا كنت مسافر وع خط شويه يبدا معي نتعه والدعسه ماتقبل معي ويتفتف ع سرعة 120 ايش السبب افيدني
عندي لمنبات الباب ماتشتغل والاشارات معلقه معلق ع طول حتى والسياره في وضع التشغيل النترا ٢٠١٤
ردحذفالاشارات معلقه ولمنبة الابواب ماتشتغل ولنمبه البريك ماتظهر ...النترا ٢٠١٤
ردحذفعندي الأنوار الخلفية لكامري مولعة على طول طفيت النور ما طفت طفيت السيارة وسحبت المفتاح برضو تشتغل والفرامل ما تشتغل جربت أكثر من مرة اشغل النور واطفيه امشي شوي وأطفي اسحب المفتاح ما نفع آخر شي فصلت اصبع البطارية
ردحذفالحل وشوا بنظركم فيوز والا حساس والا ايش؟