كل شيء عن : مايسمى سيارات الـ سالفج "الغش والضرر"

السيارات الامريكيه المستوردة نوعين سالفج و كلين تايتل؟؟سالفج -salvage - معناها : عندما تتعرض اي سيارة في امريكا لحادث ما ، وتكون تكلفة التصليح تفوق 75% من قيمة السيارة في السوق ،فان السيارة تعتبر سالفج ،اي لايسمح لها بالسير على الطرق ابدا ، ويصدر لها ترخيص-دفتر- يبين ان السيارة سالفج .

وعادة ما تاخذ شركات التامين السيارة من صاحبها بعد ان تعوضه وتقوم ببيعها في مزادات auctions- خاصة بهذا النوع من السيارات - فيشتريها شخص من المزاد - وغالبا ما يتم تصديرها للخارج -ويقبل عليها الكثير من المشترين من خارج امريكا - سواء لشرائها بغرض تفكيكها وبيعها كقطع غيار - او اعادة تصليها وبيعها - وعادة ما تكون تكلفة التصليح اقل كثيرا من امريكا بسبب رخص اليد العاملة واستعمال قطع غيار غير اصلية
- في امريكا يمكن تصليح السيارة ومحاولة اعادة فحصها لاثبات انها اصبحت صالحة للسير - والغاء تسجيل (سالفج) الى (كلين تايتل) clean title - ولكن هذا ليس سهلا وتتفاوت صعوبته من ولاية لاخرى .
هناك سيارات تكون سالفج - ولكن لايوجد بها اي عيب او حادث ، وهي السيارات التي يتم استرجاعها بعد ان تمت سرقتها -theft recovered - ولكن هناك عدد 11 ولاية امريكية لازالت تصنف هذا النوع من السيارات بانها (سالفج) على الرغم من ان غالبيتها العظمى لايوجد بها اي خلل او عيب .

اغلب السيارات المستوردة السالفج يتم إعادة تصنيعها في الإمارات و بيعها على أنها كلين تايتل.

-----------------------------------------------------------

الأمريكيون يحتالون على السعوديين بسيارات سالفج
تكتسب المركبات الأمريكية والكندية التي تتعرض لأضرار كبيرة بسبب الحوادث الخطيرة أو الغرق أو الحريق مصطلح "سالفاج" SALVAGE؛ إذ يُكلّف إصلاحها أكثر من 60 % من قيمتها الفعلية، وتعد سيارة غير صالحة للاستهلاك لعدم توافر الأمان وقِصر عمرها وتعرضها للكثير من الأعطال.
 
وما يجذب الكثير من المستهلكين والتجار في دول الخليج، وفي السعودية خاصة، للسيارات القادمة من أمريكا هو أن سعر هذه السيارات يكون أرخص بكثير من سعرها بالسوق المحلي، بعد تعرضها للحوادث الخطيرة.
 
وعلى الرغم من أن الجمارك ترفض دخول هذه السيارات بسبب عدم مطابقتها للمواصفات إلا أن بعضها يدخل إلى السوق بعد أن تخضع هذه السيارات للكثير من طرق التحايل التي كشفتها الجمارك وهيئة المواصفات والمقاييس.
 
ولا تمانع السلطات الأمريكية في إخراج السيارات المدمرة وغير الصالحة للاستهلاك من أمريكا إلى دول أخرى بعد إعادة إصلاح جسمها وطلائها في ورش، تكون بعضها أقل من عادية، رغم أن السلطات الأمريكية تمنع سيرها في الطرقات الأمريكية حتى وإن تم إصلاحها في ورش متخصصة.
 
وتسمح السلطات الأمريكية بخروج هذه السيارات بسبب العوائد المادية الكبيرة، ويتسم السوق السعودي بأنه الأكثر استهلاكاً للسيارات الأمريكية، والأكثر استيراداً لها على مستوى منطقتَي آسيا وإفريقيا.
 
ومن أهم طرق الاحتيال التي يمارسها اليوم التجار والأفراد، خاصة في أمريكا، لتصدير السيارات غير الصالحة إلى السعودية، تبديل أرقام الهيكل بأرقام أخرى، ويتم الكشف عن ذلك عبر مواقع أخرى؛ إذ لا يمكن إزالة الأرقام الحقيقية منها التي صنعها المصنع رغم محاولات تغيير تلك الأرقام أيضاً.
 
وفي أحيان أخرى يقوم البعض بتعديل حرف أو رقم في الهيكل الموجود على المركبة من خلال استغلال التشابه بين بعض الحروف والأرقام، فيتم تعديل حرف أو رقم من خلال الطمس أو التغيير المتعمد، إضافة إلى فصل الإشارة التحذيرية الموجودة في لوحة العداد كإضاءة الوسائد الهوائية وإعادة ضبط المحرك، كمحاولة لإخفاء القص والتعديل الطارئ على الهياكل من خلال إعادة الطلاء واستخدام مواد خاصة بإخفاء العيوب، مع إخفاء الصدأ والتآكل عبر رش مواد زيتية ومواد أخرى.
 
في بعض الأحيان لا يتم ذكر أن السيارة "سالفاج"، وإنما يتم استبدالها بعبارات أخرى، قد يكون المستهلك المحلي لا يعلمها، ومن بينها:
(JUNK – DAMAGED-DAMAGE-FIRE DAMAGE – WATER DAMAGE – UNREBUILDABLE – CRASH TEST – SCRAPPED).
 
ومع الإجراءات المشددة التي اتخذتها الجمارك السعودية وهيئة المواصفات والمقاييس السعودية تم الكشف عن العديد من الحيل والتلاعب الذي يحدث في السيارات القادمة، خاصة من الولايات المتحدة.
 
وقد اتضح أن نحو 1025 من السيارات التي وصلت إلى السعودية غير مطابقة للمواصفات، منها 433 سيارة "سالفاج"، و424 سيارة تعرضت لحوادث متنوعة، أكثرها خطيرة، إضافة إلى 42 سيارة تعرضت للغرق، و22 سيارة تعدّ "سكراب" و48 تعد "دامج"، أي متضررة جداً وغير صالحة نهائياً للسير، وست سيارات تعرضت للتلاعب وتغيير الأرقام، و36 سيارة استُخدمت أجرة، وست سيارات استخدمتها الشرطة الأمريكية، فضلاً عن سيارتين خطيرتين وناقلتين للعدوى.
 
وقبل أن يقدم المستهلك على شراء سيارة من أمريكا، وحتى لا يقع ضحية للتحايل، سواء من أفراد أو تجار، يجب عليه أن يحصل أولاً على تقريرين للسيارة، تقرير "الكارفاكس" وتقرير "الأوتوشيك". وتساعد مثل هذه التقارير على حماية المستهلك من شراء سيارات تستخدم في السباقات؛ لأنها تكون قد تعرضت لحوادث خطيرة، كما تكشف هذه التقارير احتمالات التلاعب في عداد المسافات. 

المصدر صحيفة سبق

 

تعليق أحد الإخوة

اذكر في عام 1418هـ كان عز استيراد السيارات الأمريكية.. رحت للمعارض اللي بالنسيم.. دخلت معرض صاف مجموعة فوردات  على المدخل.
سألت الشريطي هذي وكالة سعودي؟.
قال: والله العظيم إنها وكاله وعلى الفحص.
فتح لي وحده من السيارات وأشوف العداد إلينه بالميل وليس الكيلو.
قلت: يالحبيب هذي أمريكية.
قال: هو فيه موتر سعودي..؟ كله أمريكي.
قلت: ما قلت إنه مصنوع في السعودية.. انت فاهم قصدي زين إن الاستعمال أمريكي.
قال: وش الفرق؟؟.
قلت: الفرق في الدين والذمة...
هم باعوه عليك هناك وهم صادقين معك
وإنت بايعه علي تبي تدلس في السلعة وتكذب على المسلمين.

--------------------------------------------------------------------

_______ 
مواضيع مشابهة أو ذات علاقة بالموضوع :

  المستهلك والجودة" تكشف حقائق مروعة عن سيارات "سالفج"

المسموح والممنوع والمقيد : عند إستيراد السيارات