مطالب بربط التأمين بالسيارة
خسائر كبيرة تتكبدها المعارض بسبب إلغاء التأمين بعد البيع
طالب أصحاب المعارض في عموم مناطق المملكة
الجهات المعنية
بإعادة النظر في ربط تأمين السيارة باسم صاحب المركبة واستبدالها لتكون مرتبطة بالمركبة أسوة بنظام الفحص الدوري المعموم به في المملكة الذي يربط الفحص بالمركبة.
وأشار جميل العيسى "صاحب المعارض" أن النظام القائم حالياً هو أنه وعند بيع السيارة ولو بعد يوم واحد من التأمين عليها ومن ثم القيام ببيعها فإن التأمين يعد لاغياً عند غالبية شركات التأمين، فيما تشترط بعض الشركات دفع 100 ريال وقد تكون أكثر، فيما تقبل شركات تحويل التأمين من شخص إلى آخر شريطة ألا يتجاوز تاريخ البيع ثلاثة أشهر كحد أقصى.
جميل العيسى يحمل تأميناً انتهت صلاحيته ببيع السيارة
وأكد محمد جاسم الخليفة "صاحب معرض" أنهم كأصحاب معارض يواجهون هذه
الإشكالية بشكل شبه يومي ويخسرون جراء ذلك التأمين على مئات السيارات
سنوياً، وأضاف أن صاحب المعرض يضطر للتأمين على سيارة دفع مالكها الأول قبل
أيام قلائل أو ساعات تأميناً بمبلغ 450 ريالاً ليرمي بهذا التأمين في
القمامة بعد نقل ملكيتها.
محمد الخليفة
بدوره قدر سامي الشبيب" صاحب معرض" إجمالي الخسائر التي تتكبدها المعارض
في السنة الواحدة جراء نظام التأمين الحالي بأكثر من 50 ألف ريال للمعرض
الواحد وربما أكثر بحسب عدد السيارات التي يبيعها في السنة الواحدة.
سامي الشبيب
وشدد جل أصحاب المعارض في المملكة على أن أهمية أن يصبح نظام التأمين
كالفحص الدوري بمعنى أن يكون التأمين مرتبطا بالمركبة لا بصاحبها، وفي جانب
آخر تساءلوا:لماذا يضطر مالك المعرض إلى دفع 100 ريال لمجرد تغيير الاسم.
ولفت جميل العيسى أن وثيقة التأمين في جميع دول العام وكذلك في الخليج لها علاقة بالسيارة على العكس عندنا في المملكة، وأشار إلى أن النظام الحالي يضاعف من مكاسب شركات التأمين على حساب أصحاب المعارض.
أصحاب المعارض لفتوا إلى أنهم يتحملون الكثير من المصاريف جراء الرسوم البلدية والجهات الأمنية في ظل حالة من الركود يعيشونها لانخفاض حركة البيع والشراء داعين للنظر لهم بعين الاعتبار.
بإعادة النظر في ربط تأمين السيارة باسم صاحب المركبة واستبدالها لتكون مرتبطة بالمركبة أسوة بنظام الفحص الدوري المعموم به في المملكة الذي يربط الفحص بالمركبة.
وأشار جميل العيسى "صاحب المعارض" أن النظام القائم حالياً هو أنه وعند بيع السيارة ولو بعد يوم واحد من التأمين عليها ومن ثم القيام ببيعها فإن التأمين يعد لاغياً عند غالبية شركات التأمين، فيما تشترط بعض الشركات دفع 100 ريال وقد تكون أكثر، فيما تقبل شركات تحويل التأمين من شخص إلى آخر شريطة ألا يتجاوز تاريخ البيع ثلاثة أشهر كحد أقصى.
محمد الخليفة
سامي الشبيب
ولفت جميل العيسى أن وثيقة التأمين في جميع دول العام وكذلك في الخليج لها علاقة بالسيارة على العكس عندنا في المملكة، وأشار إلى أن النظام الحالي يضاعف من مكاسب شركات التأمين على حساب أصحاب المعارض.
أصحاب المعارض لفتوا إلى أنهم يتحملون الكثير من المصاريف جراء الرسوم البلدية والجهات الأمنية في ظل حالة من الركود يعيشونها لانخفاض حركة البيع والشراء داعين للنظر لهم بعين الاعتبار.
المصدر
-------------------
التعليق :
فعلا ما لقاها الا شركات التأمين اللي مثل المنشار
يكفي انهم يرفعون الأسعار على كيفهم
مفروض اي مؤمّن يمر عليه سنة ما ارتكب ما يستدعي التعويض ..
يخصم له من التجديد 5%
وهكذا كل سنة " حوافز"
لكن الملاحظ انهم يرفعون الأسعار والمرور يتفرج
هذا حرام
خلها على الله
شركات التأمين اذا احتجتها ما لقيتها !
افلست ورحلت لتعود بإسم آخر
شركات التأمين نهب للمواطن عيني عينك
يبررون رفعهم للسعر بكثرة الحوادث
طيب
اللي ما ارتكب حادث ما ذنبه !؟؟؟
أين اسلوب النقاط.. على المتهور ومرتكب الحوادث؟
أين اسلوب المكافئة بنقاط إيجابية على من لم يرتكب حادث ؟
كفاية نهب وضحك على الناس !
اما التأمين عندنا فهو حاقه تانيه خالص
شفط اموال الناس
مكافأة المتهور بمساواته بالمنضبط !
واحيانا تجي تطالب بحقك تجد الشركة تمت تصفيتها !!
مفروض ما تصفي الا بعد مرور سنة على آخر عقد
او ان تبيع عقودها على شركة اخرى
مهازلنا لا تنتهي
وكله كوم وقفزات مبلغ التأمين من 340 ريال الى ان وصل حاليا الى 1300 ريال !!!
_______
مواضيع مشابهة أو ذات علاقة بالموضوع :
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق
أهلا بك ،
أشكرك على الإطلاع على الموضوع و أن رغبت في التعليق ،
فأرجو أن تضع إسمك ، ولو إسما مستعارا ; للرد عليه عند تعدد التعليقات
كما أرجو مراعاة أخلاق المسلم ; حتى لا نضطر لحذف التعليق
تقبل أجمل تحية
ملاحظة :
يمنع منعا باتا وضع أية : روابط - إعلانات -أرقام هواتف
وسيتم الحذف فورا ..